Vor- und Frühserie beim SR 1, ...die Spezialitäten

Ich denk Matze meint, daß es dieser komische größere Zylinder mit Kopf ist. Rumänien oder wo der her war. So wie andi mal einen auf der Werkbank hatte.

...oder es ist ein umgefummelter Sachs-Motor, oder wie auch immer. Die Sömmerdaer sind ja bekannterweise nicht so recht in die Latschen gekommen. Das würde dann auch die Bowdenzugführung erklären.

Jedenfalls ein Kuriosum!

Hier nochmal dieses Heft. Auf den Nahbildern sieht man manches besser.

jep, .... auch der Abstand zwischen letzter Rippe und Zylinder Kopf ist anders als
bei der Serie ... Das bringt die Sache mit der Dichtung näher.

Habe gerade so einen Zylinderkopf auf der Werkbank ( wohlmöglich SR1 ) mit imens großer Quetschkante 2,8 mm ... dass spricht für die Sache mit der Dichtung.

Auch steht der Kopf bei dem Bild hinter anders über als bei der Serie.

Ich schliesse mich dort Max an: Die Farben sind handkoloriert. Das ist bei vielen zeitgenössischen Fotos so und es wurden z.B. um 1970 noch Farbfilme zum Entwickeln nach Dessau zu ORWO geschickt. Obwohl es die Farbfilmerei/-fotografie schon vor dem WWII gab, war es auch noch zu Essi-Zeiten eine elitäre und teure Sache.

Die Maguragriffe an den Vorserien- und ersten Modellen sind übers Maguraarchiv auch belegt. Nur nicht, wie viele.
Das war, auch zu der Zeit noch üblich, ein Substitutionsgeschäft.

Da gehe ich mit Norbert ....

auf dem Titelblatt ist Traudel in Farbe

dann im Artikel wo die 3 Mädels grad zum Immenhof fahren, ist Traudel ja die linke
von den 3 diesemal aber in schwarz weiß.