Unterschiede S51 3 UND 4-GANG

Hallo, ich habe schon eine s51 4 gang restauriert und möchte nun meine s51 3-gang wieder flott machen.
gibt es zwischen den beiden Modellen viele unterschiede ?

Kommt drauf an. B3 bezeichnet meist eine 3Gang mit Blinkern. Beim Roller wars extrem, das große Amaturenbrett war nur den B4 und den C(E) Modellen vorbehalten.

Das einzige, was ich gefunden hab, ist die Zähnepaarung im Getriebe, da ist der 2te Gang jenach Anzahl mit 17/38 (3gang) oder 16/40 (4gang) angegeben. Der 1te und der letzte Gang sind von der Übersetzung gleich.

Aber was lustiges, eine B2-3, hat sonst niemand.

Ich habe in einem anderen Forum eine kleine Diskussion angeregt wegen meiner s51 von 1984 mit originalem 3-gang getriebe.
Sind die so selten oder weshalb haben einige gemeint das sei umgebaut?
Ist übrigens eine mit blinkern etc.

Hab auch eine N von 1983 hatte auch n ori. 3Gang getriebe...

Ich denke bei einer N ist das auch was anderes. Die hat ja immer ein Dreigang Getriebe und wurde bis 87' oder so gebaut.

Ihr würfelt da was durcheinander:

Folgende B Modelle gab es:

B 1-3 (Dreigang, Unterbrecher, 6 Volt) => Stückzahl von 242.300 also nicht selten
B 1-4 (Viergang, Unterbrecher, 6 Volt)
B 2-4 (Viergang, E Zündung! 6 Volt)

Die B 1-3 wurde bis 88 gebaut und fiel dann erst aus dem Programm.
Was man wem vorzieht ist Geschmackssache in normalen Gebiten (keine Alpen) reicht 3 Gang bequem und ist gleich schnell - lediglich zu 2. bietet der 4 Gang etwas mehr Power weil er eben den 2. Gang splittet.

Wem es interessiert:
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_s51.html