S50L ??

http://www.ebay.de/itm/Original-Typenschil...=item5665f9b51f

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Das ist ein Nachbau.

ja das weiß ich aber wofür wenn es so ein modell nicht gab!?

Naja, überlegst, was noch an der S50 fehlt, so als Ausstattungmerkmal und baust die dir auf. Hat dann nicht jeder.

Die S 50 L und S 50 S waren zwei von Simson 1974/75 projektierte Ausführungen, L= Luxusausführung, S = Sportausführung, die serienreif waren und dann aus politischen Gründen (Getriebe ~ 10 DDR-Mark zu teuer) kurz vorm Serienanlauf gestoppt wurden. Beide mit 4-Gang und Elektronikzündung, die L vergleichbar mit der späteren S51 2-4, die S mit der Enduro.

Gruss von Frank

Wie Frank? Getriebe vom Habicht? und was noch, Bremslichtschalter vorne?

Bremslicht vorn ist nicht dokumentiert, im Prinzip der Getriebeblock vom Habicht aber ohne Gummidämpfung in der hinteren Aufhängung sondern mit 2 ungedämpften Befestigungslöchern hinten (wie bei der S 50). Einige Motoren waren wohl auch schon fertig ...

Ich habe noch einen Motorgehäuse für 4gang S50

So Motorgehäuse habe ich auch noch 2 Stück hier liegen.

Die Motorblöcke waren ja schon fertig bzw. die Serie hätte loslegen können, deswegen wurden die Motorblöcke dann als Austauschmotoren für Habicht und Sperber verramscht. Leider sind sie dafür völlig ungeeignet, die fehlenden Dämpfungsgummis führen sehr schnell zu Vibrationsrissen in Tank und Rahmen ...

Ist ja echt interessant das es sowas also doch gab!

Hallo ,die motorblöcke gab es damals in jeden IFA-Laden.Hatte mir damals auch einen gekauft Preis ca 70-80 DDR Mark.Den Block hatte ich dann zum 4-Gang Umbau für mein damaliges S 50 verwendet.Dafür ist der Sperber gestorben.mfg andi

@ hallo-stege:
Du hast ja so ein Fahrzeug in deinem Besitz. Hast du noch weitere Informationen zu diesem Prototypen?

Grüße