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Ein Star auf Abwegen..., Go West auf Gritzner!

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Star73	Geschrieben am: 24.06.2014, 12:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Hier mal die Monza im Vergleich zum Star. Ich muss zugeben, dass die Simsons im Vergleich dazu erwachsener und konstruktiv ausgereifter wirken. Wird verschiedene Ursachen haben, immerhin hat ein "Moped" im Osten damals einen weitaus anderen Stellenwert gehabt als im Westen. Während die Monza wohl der feuchte Traum von so manchem Elvis hörenden oberpfälzischen Dorfhalbstarken war, der das Moped nach der mehrjährigen Benutzung während der Sturm- und Drangzeit bald der Verwendungslosigkeit feilgab, war ein Simson Moped in der DDR nicht selten der Auto-Ersatz für manch junge Familie und musste sehr lange sehr viel fahren. Und genau das merkt man auch! Trotzdem ist die Monza was besonderes und ich freue mich sehr über sie, zumal mir die Formgebung wirklich sehr gefällt. Angefügtes Bild

Star73	Geschrieben am: 24.06.2014, 12:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Und ein letztes Bild. Wer Informationen zu diesem Typ hat, oder Ersatzteilquellen kennt, oder reiche Westverwandtschaft hat mit massenhaft Goldstaubteilen im Keller , möge sich bitte gerne bei mir melden! Ich bin über jeden Hinweis dankbar. mfG Christoph Angefügtes Bild

Unhold	Geschrieben am: 24.06.2014, 15:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4365 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Cooles Rücklicht haben die damals hinten an die "Monza" drangepappt. -------------------- der Unhold

Nissr2	Geschrieben am: 25.06.2014, 09:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 682 Mitgliedsnummer.: 3165 Mitglied seit: 05.03.2010	Schönes Moped, der Zustand ist doch noch gut oder willst du sie komplett neu aufbauen? Habe mal so ähnliche Mopeds wie deins auf einem Treffen gesehen. Habe auch zwei Bilder davon. Eine davon hieß NSU Cavallino, von der ich aber kein Bild habe, die andere war eine Victoria und von der anderen habe ich keine Ahnung. Ich kenne auch den Besitzer. Angefügtes Bild -------------------- Simson SR2 Baujahr 1959 Jawa 555 Baujahr 1961Video Simson Star Baujahr 1974Video

Nissr2	Geschrieben am: 25.06.2014, 09:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 682 Mitgliedsnummer.: 3165 Mitglied seit: 05.03.2010	... Angefügtes Bild -------------------- Simson SR2 Baujahr 1959 Jawa 555 Baujahr 1961Video Simson Star Baujahr 1974Video

Star73	Geschrieben am: 25.06.2014, 10:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Dein zweites Bild zeigt eine NSU Quickly TT, ähnich der Cavallino. All dies sind die sog. "Sport-Mopeds" der 60er Jahre, deren Grundstock quasi die Monza bildete, da sie 1958 erschien, damals noch in Nürnberg bei der Firma Mars als "Mars Monza". Es gab sogar eine deluxe-Ausführung und eine "Supersport"-Ausführung!! Sie soll patiniert erhaten bleiben. mfG Christoph

Motorradrocker	Geschrieben am: 25.06.2014, 13:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2239 Mitgliedsnummer.: 213 Mitglied seit: 10.02.2006	Ich kann mir nicht helfen, aber diese ganzen West-Mopeds sehen im Vergleich zu unseren Simsons einfach nur ... ähm, sehr gewöhnungsbedürftig aus. @ Christoph: Lass sie auf alle Fälle genau so, wie sie ist! Auch mit dem Kennzeichen etc. Da fällt mir eni, dass ein Bekannter noch anderthalb Miele K52 in der hintersten Ecke einer seiner Garagen zu stehen hat und die loswerden möchte. Für die Dinger hab ich mich schon vor ein paar Jahren interessiert. Na, mal schauen ... -------------------- SR 2 E von 1960 KR 51/2 E von 1979 KR 51/2 E von 1984 S 50 B 2 von 1980 SR 50/1 B von 1991

mifatwin	Geschrieben am: 27.06.2014, 16:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2424 Mitgliedsnummer.: 4368 Mitglied seit: 14.04.2011	Glückwunsch zum Neuerwerb! Ist mal was anderes!

ddrschrauber	Geschrieben am: 29.06.2014, 19:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7968 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Na sieht doch fein aus. Daran kann man mal wieder erkennen, dass die DDR auch nur die Bosch-Abblendschalter kopiert haben. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Wolfe	Geschrieben am: 29.06.2014, 19:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 733 Mitgliedsnummer.: 1231 Mitglied seit: 15.04.2008	Christoph, das Bild zeigt keine NSU Quickly TT (die hatte Pedale), sondern die ultraseltene NSU TT-K (K für Kickstarter) von der ich bisher erst zwei Stück in echt gesehen habe. Hast du mittlerweile die Sachen für deine Monza beisammen? Viel fehlt ja nicht, ich habe dir auf dem UT ja schon gesagt dass du das meiste relativ problemlos bekommen wirst... Grüße, Wolfgang -------------------- Klickt unten auf den WWW Button und stattet mir einen virtuellen Besuch ab

Simson-Rheinmetall2E

Geschrieben am: 29.06.2014, 19:47

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4118
Mitgliedsnummer.: 3725
Mitglied seit: 11.08.2010

QUOTE (Star73 @ 24.06.2014, 13:21)

Diese Marke kenne ich von anderen Registrierscheinen nicht. Hat es was mit der Überführung zu tun?

Die Marke habe ich schon sehr oft gesehen Christoph!

Maxspezial	Geschrieben am: 01.07.2014, 10:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 152 Mitgliedsnummer.: 6319 Mitglied seit: 05.04.2013	Hallo, mit einer Cavallino kann ich dienen: Angefügtes Bild -------------------- Ost-Fuhrpark: - Simson 425 S Bj: 1958 - Simson Schwalbe KR 51 Bj: 1966 - Simson Schwalbe KR 51 Bj: 1966 - Simson Schwalbe KR 51/1 Bj: 1975 - Simson Schwalbe KR 51/1 K Bj: 1980 - Simson Schwalbe KR 51/2E Bj: 1984 - Simson Spatz SR 4-1K Bj: 1966 - Simson Star SR 4/2-1 Bj: 1970 - Simson Sperber SR 4/3 Bj: 1971 - Simson S50 B Bj: 1975 - Simson S50 B1 Bj: 1979 - MZ ES 150 Bj: 1965 - MZ TS 150 Bj: 1975 - MZ TS 150 Bj: 1976 - Jawa 354 Bj: 1963 - CZ 175 Sport Bj: 1972

Raphael	Geschrieben am: 01.07.2014, 10:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Schönes Moped ! Damit war man früher der King an der Eisdiele . -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

doccolor	Geschrieben am: 09.07.2014, 09:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Hab mit Gritzner schon geschrieben und telefoniert, aber lt. deren Aussagen sind keinerlei alte Unterlagen aus der Zweiradzeit mehr vorhanden MARS soll baugleich gewesen sein.....aber da schauts genauso dünn aus. Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

doccolor	Geschrieben am: 09.07.2014, 12:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	http://gritzner-moped.de.tl/Home.htm Frag mal bei Bernd....... Doc http://www.mofapower.de/threads/12078-monza-gritzner Das sollte der Motor sein: http://www.newsachsmotor.de/bis_50_ccm/50_3/50_3.html

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