AWO meines Vaters, die Heimkehr - Seite 2

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AWO meines Vaters, die Heimkehr

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essifreak	Geschrieben am: 08.02.2015, 22:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	25A sind aber arg zu viel -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Kotti	Geschrieben am: 09.02.2015, 14:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Hallo ja ich weiß, mein Vater und ich können uns das auch nicht erklären, habe mir ne doppelte Sicherung eingebaut, einmal für Stromeingang und eine für Stromausgang und die Sicherung die die Lima absichert feuert's mir immer durch beim Fahren, wenn ich Licht ein schalte , im Stand geht es tip top... -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

essifreak	Geschrieben am: 09.02.2015, 14:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	was hast du denn für einen Regler verbaut? -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Kotti	Geschrieben am: 09.02.2015, 20:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Hab noch den originalen drin, hab Heute nochmal getestet, jetzt funktioniert alles wieder und die Sicherung (8A) ist dieses mal ni durchgebrannt auch bei hohen Drehzahlen ni... Hab auch gleich nochmal den Rotor etwas abgeschliffen mit ganz feinem Sandpapier, mal sehen ob das hilft, muss sehen was passiert wenn ich wieder fahren kann und die Saison beginnt... -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

essifreak	Geschrieben am: 09.02.2015, 20:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	na wenn die Sicherung rausfliegt, kann das unter Umständen am Regler liegen, ich empfehle dir den Regler mal durchzumessen, auch was an der Batterie ankommt. -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Kotti	Geschrieben am: 09.02.2015, 20:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Als ich die Lima gemessen habe kamen bei 3/4 Gas 7,24V an wie es eig sein soll -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

essifreak	Geschrieben am: 09.02.2015, 20:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	klingt gut, aber: kommt das auch an der Batterie an? -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Kotti	Geschrieben am: 12.02.2015, 08:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Moin Muss ich heute mal testen, da ich eh mal ne kleine Runde Fahren wollte um zu sehen ob de Sicherung kommt o ni, wenn ich mit Licht fahre, auch wenn ich nur Saisonkennzeichen hab. Egal ich glaub bei jedem kribbelt es zzt in den Finger, bei solch einem Wetter. -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

Kotti	Geschrieben am: 12.02.2015, 19:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	So Probefahrt gemacht und Probleme über Probleme... Sicherung ist wieder durch geflogen und kann das Getriebe nur über den Handhebel schalten, aber nicht über den Schalthebel... Feder ist nicht gebrochen oder sonst was... -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

Kleinerpeter	Geschrieben am: 12.02.2015, 19:58
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 18 Mitgliedsnummer.: 7888 Mitglied seit: 15.01.2015	Bei Schaltproblemen mit dem Fußschalthebel überprüfe doch mal die richtige Position der Ratsche auf der Schaltwelle, oder hast du Teile getauscht ( Lagerflansch ist der Deckel, Ratsche ), diese Teile gibt es auch für 2 Federn. Mit freundlichen Grüßen Kleinerpeter

Kotti	Geschrieben am: 12.02.2015, 20:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	ne teile habe ich keine getauscht, das komische ist ja, vorm einbau des Gertiebes funktionierte es ja -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

essifreak	Geschrieben am: 12.02.2015, 21:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	wenn du noch eine andere Lichtmaschine oder Regler hast, dann probier dann mal. Und bitte mach eine 8A Sicherung rein, nicht, dass du noch nen Kabelbrand hast. -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Kotti	Geschrieben am: 13.02.2015, 16:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Ok probier das, hab schon eine rein gemacht. -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

Kotti	Geschrieben am: 25.02.2015, 20:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Nabend Problem wurde gelöst, mein Vater hat den Fehler gefunden. Es lag an der 58 (Kabel zum Rücklicht), es hatte Masseschluss im Luftfilterkasten gehabt.... -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

Kotti	Geschrieben am: 19.02.2016, 16:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Moin es gibt neues zu berichten, habe meiner Awo mal eine Neue Lima gegönnt und noch etwas anderes feines und zwar einen Stoye Elastik Seitenwagen Angefügtes Bild -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

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