Meine neue ES 150

ps: danke für die Blumen, mir ging es nur darum, schnell wieder was fahrbereites auf die Beine zu stellen. Die Lackierung ist von nahem bnetrachtet nicht perfekt, ich hab alles nur mit einem groben Pinsel gestrichen, teilweise mehrschichtig in vielen Farbtönen um den Efekt zu erzeugen das sie schon zig mal übertüncht wurde. Nur die Kotflügel sind lackiert und an den Rändern gestrichen, ich wollte keine Hochglanzrestauration haben sondern, es sollte dem Gebrauch entsprechend aussehen. Allein die Lampe sieht aus wie mit dem Strassenbeesen lackiert... Aber oft hat man sich ja damals nicht die Mühe gemacht das aufwendig zu schleifen, und zu spritzen. Es sollte authentischer wirken.

Etwas anderes eben, als die aufpolierten und glänzend lackierten GST/Armee Restaurationen.
Im Grunde genommen keine wirkliche Arbeit, hauptsache ist sie fährt und ist verkehrssicher, die Optik geht da eher in Richtung "Ratte"

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Sehr gut.
Ich geb dir ein gelbes Nummernschild dafür. Natürlich original.

Meine Fahrzeuge werden auch nur mit der Schaumstoffrolle behandelt.

Was mich mal Interessieren würde was ist das für ein Farbton ,mir gefällt dieses Projekt immer besser ,
Und ich habe da ja noch ne ETZ 250 mit goldenen Felgen geht gar net und nicht Originalen Lack.
Da könnte man doch .

Hier mal ein Bild die könnte man doch auch zur einer GST Oder NVA Mz um lackieren .
Was meinst du dazu ,und Zerstören tut man nix die habe ich so in Finsterwalse gekauft also original DDR oder lieber so lassen. :hmm:Zei Seitengepäckträger hab ich auch noch liegen ,und Nva Taschen .
Vorne noch ein anderes Schutzblech und das Chrom Schutzblech aufgehoben .Ich will die nämlich auch als Alltags Gaul fahren Tüv hab ich im vergangen Jahr neu gemacht aber sie noch nicht Angemeldet .

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Die Farbe ist Ral 6003 ehem. chlorbuna. Allerdings gibt es ettliche Töne unter dieser Nummer, einige gehen ins oliv, andere ins dunklere grün. Ich hab mehrere genommen um den einerseits ausgeblichenen, anderseits überstrichenen Efekt zu erzeugen.

Deine ETZ ist eben zeitgemäß lackiert worden, so schlimm ists eigentlich nicht, sieht typ. nach 90iger aus. Im Grunde genommen bietet sich die Substanz an, nimmste Ral 6003 in "stumpfmatt" und lackierst schön alles, nur den Sattelträger mit Einzelsitzen zu besorgen wird schwehrer. Ansonst gibts nicht viel Unterschiede ausser Lenker und Auspuff, wobei die GST immer zieviele hatte, die nur "übertüncht" wurden. Eine NVA würd ich nicht unbedingt draus machen, aber das GST Thema ist sehr schön.

Sehr gut.
Ich geb dir ein gelbes Nummernschild dafür. Natürlich original.

Meine Fahrzeuge werden auch nur mit der Schaumstoffrolle behandelt.

Guggst du hier...

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Technodruck Leipzig, Zustand perfekt, aber sei vorsichtig das Bild ist alt und empfindlich, die weichzeit teilweise länger als angegeben.

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Achja, hier mal der Größenvergleich, ist schon eher was fürs Auto.

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Hier klemmt die Säge.

Bei der GST waren MZ TS und ETZ nicht mehr oliv lackiert.

Aber es geht ja nicht um original, sondern um praktisch und halbwegs gut aussehend.


@ MAW Freund: hast du jetzt 1 oder 2 von den Abziehbildern?

Ich hab nur ein Abziehbild.

egal, nehm ich
Adresse gibts per PN

Hier klemmt die Säge.

Bei der GST waren MZ TS und ETZ nicht mehr oliv lackiert.

Aber es geht ja nicht um original, sondern um praktisch und halbwegs gut aussehend.


@ MAW Freund: hast du jetzt 1 oder 2 von den Abziehbildern?

Stimmt meine Blaue Ts war ne Original GST ,die hatte vorne am Schutzblech DAS GELBE Dreieck.
Und den Gst Aufkleber an den Seitenteilen ,da ich sie ja komplett neu gelackt weil der Lack Sch**** war musste ich alles Entfernen .

Hier mal ein Bild wie sie ausgesehen hat da ist der Tank aber schon neu gelackt .Wenn ihr auf das Vordere Schutzblech schaut seht ihr das Abzeichen .

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Heut ist wieder einiges passiert, ich hab den alten durchgegammelten Auspuff durch ein neu dazugekauften ersetzt, für den Zustand war das ein richtiges Schnäppchen gewesen. Den Krümmer gab es gleich mit dazu. Hier der alte...

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Da der alte Zylinder am Fuß ordentlich saute, beschloss ich die Dichtung auch zu wechseln.

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