Restauration KR 50, Winter 14/15

So Neuigkeiten vom Lackier Problem.

Wir haben heute versucht neu zu lackieren ,also den angeschliffenen HS Lack über zi lackieren.

Siehe da ,der alte Lack löst sich an

Was Nu ...wieder alles Sandstrahlen ?

Hallo.
Ein Lackierer hat mir damals mal gesagt, dass man allein mit dem eingestellten Luftdruck die Farbe bzw. Struktur ändern kann. Vielleicht mal ein Ansatz vorerst den richtigen Druck raus zu finden.

Die Größe der Lackierdüse kann demnach auch sehr wichtig sein. Vielleicht ne größere probieren?!?

Wichtig auch gleichmäßiges Auftragen der Schicht....

Angelöste Farbe rührt meiner Meinung nach von zu viel Verdünnung in der neuen Schicht
als in der vorigen. Oder von unterschiedlichen Lacken, mein Lacker hat damals immer Proben gespritzt, bevor es zur Sache ging. Möglichst auch neu grundiert- so hat er es immer gemacht ...

Dran bleiben
Klappt schon irgendwann...

MfG

Das mit dem Grundieren probieren wir morgen.

Zu viel Verdünnung hatten wir nicht drin haben den lack nach Datenblatt angemischt mit so einem tropfen Becher bei genau 20 ℃ .war auch ganz schick an sich .es hat sich halt "nur" der lack abgelöst den wir vor 2 Wochen lackiert haben

Wenn sich der Lack abgelöst hat, den ihr vor zwei Wochen gespritzt habt, dann ist euch wohl da schon ein Fehler unterlaufen.

Ich würde also alle Teile nochmal strahlen und von Vorn beginnen. Aber bevor ihr wieder anfangt lackiert erst Probeteile.

Es haben hier doch schon einige Leute HS Lack gespritzt, die müssen doch wissen, wie es geht und können euch Tipps geben. Und wie bereits erwähnt wurde, muss der Lack eigentlich eingebrannt werden und das geht eben nur beim Lackierer außer ihr habt eine Trocknungskammer.

Es ist nicht umsonst die mit am schwierigsten zu lackierende Farbe von Simson.

Gruß Jörg

Bei kleineren Teilen tut's auch schon mal ein alter Backofen ...

So neuen lack habe ich bekommen,der Farbton passt jetzt auch endlich wieder.

Und das Problem mit dem über Lackieren hab ich auch im Griff

Heute sind Teile vom verchromen gekommen und ich habe den Lenker zusammen gesteckt.

Beim Gasgriff hab ich Probleme.

Der Nippel vom Bowdenzug ist zu klein und rutscht wieder raus...soweit ich weiss wird der Nippel ja auch ohne ein anderes Teil eingehangen ?!

Wie wird der Gasgriff gesichert das er nicht raus rutscht ? Durch dir komische Feder / Lasche die im Gasgriff hängt? Die hab ich nämlich "über"


Angefügtes Bild

Ok das der Gasgriff nicht raus rutscht hab ich hinbekommen aber irgendwie verhakt sich der Nippel vom Bowdenzug immer und ich kann den Gasgriff nicht drehen.

Hat da jemand ein Tip für mich ?

Weiter gehts

Angefügtes Bild

Immer wieder schön anzusehen, wenn ein KR zu neuem Leben erwacht. Finde den Lack eigentlich ganz Ok.

Ist ja auch der 3. Farb Topf und die 2.lackierung :-D

Ich hab nochmal eine Frage : wie wird das Batterie Fach angebracht?

Hallo,

hier bei mir ist noch das Batteriefach montiert. Ist mit zwei schrauben befestigt

Angefügtes Bild

Sehr schöner Fortschritt

Wenn ich das richtig sehe, wurde das Lenkerrohr abgesägt.

Da wirst du wohl Ersatz brauchen.

Gruß Jörg

Ok danke für das Bild.habe geguckt das Batteriefach ist nicht für die kr50 was ich habe...