S51 - Anbauteile / Amaturen usw., Tacho, Kaltstarthebel, Ständer usw.

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

S51 - Anbauteile / Amaturen usw., Tacho, Kaltstarthebel, Ständer usw.

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 28.12.2014, 17:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Moin, ich habe mal folgende Fragen Welcher Tacho war 1981 bei der S51 B2-4 verbaut ? Mit Blinkkontrolle: Die hier 01: Tacho S51 (Schwarzer Ring) oder dieser hier: 02: Tacho S51 (Chromring) Oder der: 03: Tacho S51 (Weißes Ziffernblatt) Desweiteren ist bei meiner Maschine wohl der Kaltstarthebel anders Wie sollte dass aussehen ? Bei mir ist wie beim Brems und Kupplungshebel eine Stellschraube vorhanden. Eigentlich wird der doch eingehangen oder ? Hat da mal jemand ein Bild ... Gruß Björn -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 28.12.2014, 20:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Moin, ich wieder. Es ist bei mir dieser verbaut: Gasgriff S51 Wird der Zug da einfach eingehangen ? Weil wie oben beschrieben, hat mein Vorgänger dort einen Bowdenzug verbaut, mit Stellschraube Wie bei der Kupplung / Gaszug. Habe jetzt mal den richtigen geordert: Starterzug Gruß Björn -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

subfossil	Geschrieben am: 28.12.2014, 22:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Der original Choke zug wird oben bloß eingehängt. Das einstellen erfolgt an der Stellschraube unten am Vergaser. -------------------- Mfg Nico

subfossil	Geschrieben am: 28.12.2014, 22:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Der mit dem Chromring und dem schwarzen Zifferblatt ist der richtige. -------------------- Mfg Nico

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 29.12.2014, 08:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Dankeschön -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

Unhold	Geschrieben am: 29.12.2014, 16:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4088 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	1981 sahen die Tachos beim S51 meiner Meinung nach noch so aus. Die Nadel war damals noch etwas anders und der Tacho steckte in der schwarzen 50 mm-Plastikhülse. -------------------- der Unhold

subfossil	Geschrieben am: 29.12.2014, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Aber nicht an der B2-4 die hatte da bereits den 100er tacho dran. Und da ist der mit dem Chromring der richtige. -------------------- Mfg Nico

m@ngo	Geschrieben am: 29.12.2014, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1437 Mitgliedsnummer.: 7560 Mitglied seit: 05.08.2014	Nein bitte ohne chromring. Schwarzer ring mit blinkkontrolle -------------------- stay tuned - mfg m@ngo

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 29.12.2014, 21:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Moin, was denn nun Oder doch der hier ... gibt es da evtl. ein Werbeplakat oder etc. Vieleicht der ? Schwarzer Ring weißes Ziffernblatt ... (80) 100km/h TACHO fragende Grüße Björn -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

essiquäler	Geschrieben am: 29.12.2014, 22:04
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Lass dich nicht verrückt machen. Es muß der bis 100 und Chromring sein. -------------------- Grüße Gerald

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 29.12.2014, 22:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Okay Und die mit dem schwarzen (finde ich schöner) wurden später verbaut ? Gruß Björn -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

Eisenbahner1983	Geschrieben am: 30.12.2014, 13:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 808 Mitgliedsnummer.: 5642 Mitglied seit: 03.07.2012	Moin, es kommt eine weitere Frage auf ! Wie waren die Bilnker montiert ? Oberhalb oder unterhalb des Scheinwerfer ? Habe verschiedene Varianten im Netz gefunden ! Was aber ist richtig ? So ist es bei meiner, vermutlich falsch Angefügtes Bild -------------------- Guten Flug (Vogelserie) wünscht Björn aus der Seehafenstadt Emden (Ostfriesland) Simson Schwalbe KR51/1S Halbautomatik Baujahr 1974' Simson S51 B2-4 Baujahr 1981' (DDR Deutsche Post) Heldrungen Anhänger MKH M3 Baujahr 1978' Puch SR 150 Baujahr 1957' "SIMSON FAHRER OSTFRIESLAND"

Unhold	Geschrieben am: 30.12.2014, 15:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4088 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Original ab Werk waren die Blinker oben dran und haben dort die Entlüftungslöcher der Telegabelholme abgedeckt. -------------------- der Unhold

subfossil	Geschrieben am: 30.12.2014, 19:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Falsch ist nichts, schon in der Betriebsanleitung wird erwähnt das die Blinker vorn verschiebbar sind. Man soll dann aber staubmanschetten über die Entlüftung machen. Ab Werk sind sie aber wie schon gesagt ganz oben, was meiner Meinung nach aber sch... aussieht. -------------------- Mfg Nico

Werkstattmeister	Geschrieben am: 30.12.2014, 20:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 93 Mitgliedsnummer.: 6324 Mitglied seit: 05.04.2013	Schieb die Blinkerhalter nach oben, so wie es original gehört. Alles andere sieht zum schreien aus. Gruß Jan

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | S50 / S51 / S70 | neueres Thema »

Seiten: (2) [1] 2