Kupplung SR 2E, Was mache ich falsch?

Das Ammenmärchen, dass sich an der federbelasteten Kupplung beim Essi mit der Stellschraube irgendwas einstellen lässt, hält sich mit Beständigkeit.

Die Stellschraube am Kupplungspaket dient einzig und allein dazu, den Anschlag des Betätigungshebel zum Motorgehäuse zu regulieren. Dieser Abstand sollte unbelastet etwa 3 bis 4mm betragen. Das bedeutet, dass sich der Hebel frei, d.h. ohne Abdrücken des Kupplungspaketes in diesem Bereich bewegen lassen muss.

Den Rest muss der Bowdenzug bzw. die Stellschraube am Griffstück bringen. Ich denke, bei dir stimmt die Bowdenzuglänge nicht. Du musst also ggf. die Hülle etwas kürzen.

Ich würde wie folgt vorgehen:

Einstellung Nr. 1:
Roter Pfeil: 3 bis 4 mm Luft bis zum Ansprechen der Kupplung! Einstellung mit der Stellschraube am Kupplungspaket.
Einstellung Nr. 2:
Blauer Pfeil: Etwa 3 mm Luft bis zum Ansprechen der Kupplung! Einstellung durch Stellschraube. Voraussetzung ist, dass der Bowdenzug den Normmaßen entspricht.

Zum Thema "Kupplung" gibt es hier unzählige Themen. Bitte einfach mal die Suche benutzen. Hier ist die Grundeinstellung u.a. ganz gut beschrieben.

Viel Erfolg!

Angefügtes Bild

Ist die richtige Anzahl von Reib-- und Stahlscheiben in der Kupplung?

Selbst wenn die nicht stimmt hätte das auf das beschriebene Problem keine Auswirkung. Zauberwort: Federbelastet!

Guten Abend meine Herren,
die Idee mit dem Kürzen der Hülle hat sehr gut funktioniert. Großen Dank an Lehmann
Viele Grüße

Prima! Das freut mich.