SR2E Schutzblech für Schwinge alte Version

Genau, der Ronny hat Recht!

Hmmmm, genau das Federelement habe ich verhökert.
Hatte das letzte Federelement auch innen in der Feder diesen sage ich mal Stabilisator drin ??

Danke Euch Ronny und Jürgen !


Gruß Steffan

Nein, da ist nur die Befestigung am Rahmen, dann die Feder und zuletzt die Halterung die an die Schwinge kommt.
Ich kann mal in meinen Fundus sehen wenn du willst.

Hallo Gemeinde!

Sorry MrNick96 wenn ich dein Thema etwas weiter führe.

Also zum Federelement, habe ich jetzt folgendes verstanden und mir hier rausgelesen:

SR1 hat dieses Gummifederelement

SR2 - SR2E Federelement mit Spiralfeder und Alu-Knebel mit den zwei dicken konischen Scheiben (Ausführungen hier mit und ohne Stabilisator in der Feder)
(Bild 1.)

SR2E letze Ausführung , Federelement hier ohne Stabilisator nur mit Spiralfeder und keinen schönen Alu-Knebel sondern nur mit U-Winkel zum befestigen mit - ...ja was für Schrauben ? (Bild 2.)


Korregiert mich !!


Danke!

Gruß Steffan



PS: Bilderquelle : hier aus dem Forum

Angefügtes Bild

Auch das SR2 hatte noch das Gummifederelement, glaube bis 1959, mein 59er hat es jedenfalls noch. Spiralfeder mit Aludistanzstücken kam erst beim SR2E, berichtigt mich wenn ich Quatsch schreibe.
Die letzte Ausführung Federelement wird einfach mit 2 M8-Schrauben, SW 14 angeschraubt, dafür sind im Winkel Gewinde vorhanden.

LG Frederic

Ahhh, danke Dir Frederic !

Also kann ich einfach das Alu-Distanzstück abschrauben und mir so einen
U-Winkel besorgen und raufschrauben ?


LG
Steffan

Nee, so nicht.

Du brauchst auch eine neue Kappe und eine neue Basis. Beim letzten Federelement ist dort die Feder eingeschraubt. Außerdem ist in der Kappe ein Gewinde eingelassen, so dass der U-Bügel an die Kappe geschraubt werden kann.

Hier siehst du beide Versionen der Federelemente: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=26442 Am Ende ist nur die Feder gleich.

Ach so, ganz aus dem Blick verloren.

Zwischen Nr. 1 und Nr. 2 gab es noch eine weitere Variante und zwar für den alten Hinterrahmen, aber mit neuer Federung ohne Führungsbolzen. Hier sozusagen die echte Nr. 2:

Angefügtes Bild

Also Alex und Jürgen,

vielen Dank für eure Info.

Man lernt wirklich immer noch dazu.

Gruß
Steffan