Endlich, Tinos 1959er SR2 aus Teilen ..., Das 1. Moped nach der Wende

Da ich ja bekanntlich kein Moped habe und dies kein tragbarer Zustand mehr war, folgt hier nach und nach ein Miniaufbaufred mit mehr oder weniger guten Bildern. Auch die Reihenfolge wird nicht ganz Regelkonform werden. Und ein Originalaufbau wird es nicht, das bloß gleich vorab.

Und schleppend wird es gehen, sehr schleppend

Wen es interessiert, darf hier auch zu jeder Zeit reinschreiben, Tips geben, Loben und Tadeln.

Da bin ich ja mal auf die ersten Bilder gespannt...

Wo hast du den SR2 her???

Na Tino dann zeig mal Bilders!

Mensch, das freut mich jetzt aber! War ja wirklich schon kein haltbarer Zustand mehr, als Teileversorger komplett ohne Moped auszukommen, ich versteh gar nicht, wie du das so lange ohne Moped aushalten konntest!

Dann mal ran mit den Bildern!

Wenn du mal Teile brauchst, wir können dir sicher mit Adressen helfen.


mfG Christoph

Tino machst Deine Ansage von der blauen Adria wahr

Leute, so abwegig ist das gar nicht und war es auch nicht bisher. Eigentlich hing es bis jetzt mehr oder weniger am nicht vorhandenen Platz. Ich bin nicht der Typ, dem es nichts ausmacht in der Wohnung zu schrauben. Sowas solls geben

Der Platzgeschichte wurde dann Mtte letzten Jahres abgeholfen.

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Nachdem die Holzhütte fertig war und ich sie wieder zugemüllt hatte, bekam ich mal Besuch von essiquäler (im folgenden nur noch Gerald genannt) , der sich die Ganze Sache und natürlich auch Teile ansah.

Ein zwei Tage später kam von Ihm ein Anruf: Du brauchst unbedingt ein Moped. So geht das nicht mehr weiter. Ich hab da was für dich .... Ein 59er Gerippe mit Blechteilen. Den Rest hast du oder treiben wir auf.

Alles klar, .... Gebongt .... geht los !


Das ist der Haufen .....

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Der Vorteil an den Sachen war, der Lack war zwar nicht original aber trozdem DDR und hielt noch sehr gut. Der konnte so bleiben ....

Ist natürlich Quatsch. Ich hab meiner Sucht gefröhnt und alles langsam aber sicher abgestrahlt. Urprünglich war mal beige drunter gewesen. Was das grüne sollte weis ich auch nicht, ist auch egal. Weg damit.
Bilder der gestrahlten Teile lass ich mal weg, jeder weis wie sowas aussieht.

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...Nobelschröder

Danach gingen sie für weitere Arbeiten gleich zurück zu Gerald, der die Werkstatt eines Bekannten nutzen konnte. Danke Dir

Das ist auch gleich die richtige Stelle um mich bei Gerald für seine bisherige Hilfe und zur Verfügung stellen diverser Teile herzlich zu bedanken. Es sei gesagt, dass wir wenn überhaupt, in Euro höchstens 15,- oder 20,- ausgetauscht haben. Er hat für alles bisherige (Teile & Arbeit) mein Lager geplündert

Nein im Ernst, wir haben alles in originalen Teilen wo er brauchte oder noch brauchen wird aufgerechnet. Da waren teilweise Sachen dabei, wo ich weder wusste dass ich sie hab , noch was es überhaupt ist

Gerald hatt in der Werkstatt meist mit dem Handy geknipst ...

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Die inzwischen lange Wartezeit bis zum Lackieren vertrieb ich mir mit anderen Arbeiten.

Das Sattelgestell strahlen, schweissen lassen und dann Farbe aus der Dose drauf.

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Weil er auch später gut klingen soll, hab ich beschlossen einen SR1 Auspuff zu verbauen.

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Feuer ... ... und dann vorbereiten fürs Chromieren.

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5 Wochen später .... das fertige Kit inkl. Nachbaukleinteilen

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In dem Zug hab ich natürlich auch noch andere Teile mit machen lassen. Originallenker, Pedalarme, Bolzen, Lampenring, Hupengitter, Sattelstütze.

Die ganzen verzinkten Kleinteile wie Schrauben, Sattelfedern usw. hab ich nicht fotogafiert und hab auch garantiert etliches vergessen mitzugeben.

Die Mehrteile landeten im Shop oder wurden unter der Hand verkauft.




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