Vorstellung Kickspatz und 71er Star

[JeyTi]

So mein seriennaher Umbau geht weiter. Habe mir eine 4Gang Basis vom Habicht besorgt. Kickerwelle, Kurbelwelle, Neuschliffzylinder habe ich schon.

Zündung von der S50B2 und Star-Vergaser und Tonnenluftfilter möchte ich weiterverwenden.

Was muss ich beim Umbau sonst noch bedenken? 13/14er Ritzel?
Hat soetwas schonmal jemand dem Tüv vorgeführt - muss das?

Angefügtes Bild

[subfossil]

13er Ritzel um die 60 km/h einzuhalten.
Umbau ist laut Simson nicht zulässig, daher ist um es offiziell und legal zu machen Einzel Abnahme beim TÜV fällig.

[Quax]

Hallo,

Was damals an Würschzeug so dabei war kannst du in den Ersatzteilkatalogen finden. Ich schaue immer auf http://www.ostdeutsche-fahrzeuge.de --> Ersatzteilkataloge und dann das entsprechende Fahrzeug aussuchen.

[JeyTi]

Super die Seite kannte ich noch nicht

@ subfossil: bei den "legalen" Umbauten wie Knieblech, Kindersitz, außenliegender Bremshebel.... etc... ist aber auch der Umbau auf M54 aufgeführt. Von Simson also doch freigegeben oder verstehe ich das falsch?

[subfossil]

Wenn es so angegeben ist ist es auch okay.

Dann ist sicher der Sperber Motor gemeint, mit dem unzulässigen Umbau.

[subfossil]

Hab grad auch nochmal in das schlaue Buch geschaut, du hast recht der Umbau auf M54 + 13er Ritzel ist in der Liste der zulässigen Umbauten aufgeführt und daher bedarf es keiner TÜV Abnahme oder sonstigen.