Schwalbe KR51 aus 66, Zurück zum Original

Kommt drauf an, was es dir wert ist. Wenn wie Maik sagt, dass Möp top dasteht, volle Funktion hat und genau das ist, was man haben möchte, dann sollte man zugreifen.

Warum sollte ein Fahrzeug im Ori-Zustand auch immer wenig kosten. Nur weil es eine Schwalbe ist? Mit Historie und dem gewissen etwas. Wenn ich sehe, was teileweise für verbastelte oder getunete Simsons ausgegeben wird, warum sollte nicht ein Originalfahrzeug auch seinen Preis haben.

Ich sag nicht das ich sie geschenkt haben will aber 650 € für ein 1000000 mal gebautes Fahrzeug finde ich zu teuer.

Ich sag's doch, der Typ von Kleinanzeigen ist nich knusper. Jetzt St die Schwalle bei 1000€, scheinbar haben zuviel nachgefragt. Jetzt ist es ne Stasi Schwalbe. Ich lach mich schlapp. Hab ihn schon meine Meinung dazu geschrieben. Solche gehören am nächsten Strommasten aufgehängt

S51 wurden auch zu 100000tem gebaut und erzielen 4 stellige Beträge

Will hier aber keine Preisdiskussion lostreten, ist ja am Ende jedem selbst überlassen.

Das ist nun natürlich heftig und ein wenig unverschämt. Da will wohl jemand das große Geld machen.

Hast ja recht, soll jeder ausgeben was er ausgeben kann und will.

Ich jedenfalls gebe weder für ne Schwalbe noch für'n S51 soviel aus.

Tach,

heute ging es weiter mit dem zerlegen. Musste erstmal feststellen, dass ich doch teilweise ziemlich schlampig damals beim Zusammenbau war. Aber das kann ich ja jetzt wieder gut machen.

Hier sind mal ein paar Bilder vom heutigen Tage. Leider hatte ich nur das Handy dabei, deswegen sind die Farben etwas zu kalt.

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Gleich mal nen paar Problemstellen gefunden. Isolierdichtung fehlt, falscher Gaser und Zylinder ist auch net der richtige. Erste beiden Sachen sind vorhanden, letzter muss nur noch Überzeugungsarbeitarbeit geliefert werden. Dann kommt wieder nen Zylinder mit Dreieckflansch dran

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Andere Seite, leicht unscharf .


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Die guten K30 Reifen. Wahrscheinlich 48 Jahre alt. Wie neu

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Das gute Typenschild.

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Der Blick auf den Tank.

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Links meine Original Hupe, mitte mein Original Tacho (natürlich alles funktionstüchtig) und rechts der Nachbau-Tacho. Zündschlossabdeckung is leider auch neu. Aber die grün Leerlaufkontollleuchtenabdeckung ist Original.

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links alte Hupe (Original), links neue Hupe (Nachbau)

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Meine alte Hupe von hinten.

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Und der jute Blinkgeber. Bild 1

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