Liebes Forum, bei einer 5km-Runde heute lief das Gerät wieder gut, mal sehen wie lange das so bleibt. Habe da aber tatsächlich den Nachbau-Unterbrecher in Verdacht... Ich habe nun eine weitere Frage, die ich schon längst mal hätte stellen sollen, da meine Kupplung schon immer ab und zu mal rutscht. Man hat ja nun diesen kleinen Deckel im großen Kupplungsseitendeckel, durch den man an die mit einer 6-Kant-Mutter gekonterten Schraube kommt. Aber wie löst man diese Mutter? Beim Drehen dreht man ja nun den Motor mit und beim Gegenhalten durch Kette und Rad mit eingelegtem Gang hab ich Angst das Getriebe zu beschädigen... Oder braucht man da Spezialwerkzeug? Ist das überhaupt ein normales Rechtsgewinde oder ist das ein Linksgewinde? Viele Grüße, Victor
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Simson SR2 Simson KR51/1 MZ TS250/1 IZH 56 Peugeot Satelis 250
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