KR 50 mission impossible, Fahrzeug im Museumszustand?

[Roberto]

Einen ranzigen SR2-Auspuff findest doch bestimmt irgendwo, für einen schmalen Taler...
Der Jetzige würde wohl mit Spitztüte besser aussehen...

MfG Robert

[kradschütze]

Die Hubraumklasse bleibt doch gleich. Der Simsonauspuff ab Schwalbe ist seit den 60ern trotz unterschiedlicher Motoren ein wenig modifiziertes Einheitsmodell und ging auch.
Kurzer Krümmer und große Tüte sollten nicht von Nachteil sein.
Jürgens Rennessi lief sogar mit Blase.
Beim Luftfilter bin ich auch gespannt, da ich denke, dass der alte SR-Luftfilter mehr durchlässt, als die Blechrolle. Mal sehen und probieren.

[kradschütze]

Jetzt war es soweit, eben meldete sich der Zombie mit einer großen blauen Wolke. Leider läuft der Vergaser über. Mal sehen. Vollgas bekommt er auch nicht richtig, nur wenn er bei geschlossenem Benzinhahn abmagert. Auch mal sehen. Ansonsten stimmt die Geräuschkulisse optimistisch.
Erster Gang will auch nicht rein, liegt wohl am Bowdenzug. Mal s...
Von der ersten Probefahrt bin ich leider noch ein Stück entfernt. War bei diesem Projekt wohl auch zu erwarten.

[kradschütze]

Überlaufen des Vergasers ist durch Nachbiegen des Schwimmerblättchens und neuen Einlass beseitigt, Schaltung war nur Sache des Bowdenzuges.
Habe jetzt eine 60 HD drin, die erstmal dazu führte, dass ich die ersten 500 m fahren konnte.
Jetzt dreht der Motor noch im Stangas allein hoch. Wie vermutet geht der Schieber nicht ganz runter, da der Nachbaubowdenzug eine zu lange Hülle hat. Werde ich noch hinbekommen.

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[subfossil]

Mal was ganz anderes...

Schön ranzig aber technisch in Schuss...


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[kradschütze]

Der Auspuff scheint keine Probleme zu machen. Drehzahlwillig ist der Motor, aber übertreiben kann ich es erstmal nicht. Immerhin muss er erst eingefahren werden.
Spaß macht das Ding trotzdem, sicher noch mehr, wenn ich den Vergaser richtig bedüst habe. Ist noch etwas experimentieren angesagt.
Elektrik muss auch noch angeschlossen werden. Sicher werde ich ihn anmelden und mal auf die Straße bringen. Der Rennleitung werden sicher die Augen rausfallen.


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[subfossil]

Da wäre ich gern dabei wenn dich das erste mal die Kelle grüßt...

Da fallen mir gleich die Werner Filme ein... Das is aber nich original...

[Wolfe]

Gut gemacht, gefällt mir
Diese Härte 10 Fahrzeuge gepaart mit guter Technick haben was

[kradschütze]

Auch nach fünf verschiedenen Vergasern tourte der Motor allein hoch. Ich war schon kurz vor dem Verschrotten. Es konnte nur noch Nebenluft sein, verdächtigt war schnell der Simmerring an der Lima.
Heute das blaue Neuteil gegen einen braunen getauscht und siehe da, läuft super und die HD ist sofort überfordert. Muss also über 60 sein.
Hier der Übeltäter, dem man übrigens absolut nichts ansieht. Er ist lediglich im Vergleich etwas weicher als der braune. Wieder bestätigt sich, dass Neuteile auch defekt sein können.

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[corsajäger]

Gefällt mir super dein Zombie
Bin bei meinem Essimotor auch gerade am Düsen suchen für meinen Flachschieber. Hab auch den KR50 Einlass gepaart mit sonnem 14er China Flachschieber im Test. Da muss ich demnächst auch schauen, ob und welche HD ich dafür passend finde.

[mulchhüpfer]

Ja diese "Neuteile" immer... sowas nervt echt. Deshalb habe ich mich auch in die Fahrradecke zurückgezogen, dort kann man Ärger mit Nachbau-Simmerringen usw. erst gar nicht haben

Wenn jetzt alles schön läuft - wie wärs mit nem Umbau auf M 741 KF ? Damit die Kiste auch adäquat abgeht...

[kradschütze]

On the road again.
Übrigens schon eine Weile. Fährt ganz gut. Die Reifen erlauben auch Schräglagen.
Die Optik kommt immer gut an. Daumen hoch oder freundliches Grinsen sind die typischen Reaktionen.

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[Unhold]

Haste keinen Tunnel nich für den Hirsch?

[kradschütze]

Der hatte schon gefehlt. Sieht so auch grottiger aus und der Motor wird besser gekühlt.
Dieser Hook von Cars hat doch auch keine Motorhaube.

[subfossil]

Hat die Rennleitung schon mal ein Auge auf dein Esel geworfen?

Würde mich interessieren was die Grünen/Blauen Männchen dazu sagen.