SR2E Wert, Tacho? Felgen?

[//Trophy//]

Hallo
Ich hoffe ich bin hier richtig und ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich habe mit dem SR2 nicht so viel Ahnung da ich eher der MAW und MZ Fahrer bin.
Mir wurde ein SR2E in maron angeboten....originaler Lack, komplett bis auf den Spiegel. Im Tank ist eine kleine Beule. Soll ich zuschlagen für 400€?
Hatte der SR2E schon den runden Tacho oder noch den "alten" der auch in der MAW Lampe verbaut ist?
Wa ist mit den felgen... hat der E generell Alufelgen oder gab es auch Stahlfelgen?

[Hebelknecht]

Hallo "Trophy" !

Ein paar Bilder wären nicht schlecht . Dazu noch ein paar Angaben über Baujahr und evtl. Rahmen-Nummer .

Dann könnten sich die "Ober-Gurus" hier so richtig austoben und Dir weiterhelfen !

Remo

[Otto]

Felgen gab es sowohl als lackierte/linierte Stahlfelgen als auch als Alu natur von Anfang bis zum Ende der SR2 und SR2E Produktion. Die Alufelgen waren, glaube ich, immer an Exportmodellen und optional für den Inlandskunden. Gefühlt gibt es heute mehr Stahlfelgen, ob das 1960 auch schon so war oder die Alus auf den DDR-Pisten einfach eher aufgegeben haben , ich weiß es nicht.

Der Wechsel von Wappentacho zu Rundtacho war auch so um 1960, eine zeitlang gab es wohl auch eine Übergangslösung mit Adapterblech für die Lampe.

400 Euro klingt erstmal viel, kommt, wie immer, auf den Zustand an. Am besten mal bei E-Bay die Preis verfolgen.

[//Trophy//]

Bilder habe ich auf die Schnelle leider keine.
Lack ist gut aber hat leichte Gebrauchsspuren, Linierung ebenso, Chrom eine 2- würde ich sagen und Allgemeinzustand für das Alter eine 2
Luftpumpe und Spiegel fehlen.

[SR57]

Wert ist er was du ausgeben möchtest. Schwer zu sagen.

Wenn du nicht viel ahnung von SR2 hast wären Bilder sinnvoll da evtl fehler dran sind die du nicht erkennst

[//Trophy//]

Also ich weiß schon was so etwa dran sein muss aber weiß eben die Kleinigkeiten/spezielle Dinge nicht ganz sicher

[SR57]

Ich glaub nicht das du die Baujahr-spezifischen unterschiede kennst