SR 2 läuft nicht mehr!

Hallo Leute...

Ich habe vor kurzem meinem Essi neue Lager und Simmerringe verpasst ( Alles nach Norberts Anleitung und auch die Anpassungsarbeiten habe ich vorgenommen) Nun baute ich alles zusammen und es war endlich soweit, Zündfunke war alles vorhanden und ich tritt ihn an, er sprang auch sofort an.

Nun das Problem Standgas auf einmal ziemlich hoch und sobald ich gas geben will also ganz leicht geht er aus Gibt man vollgas dann tourt er sich langsam hoch, lässt man gas los, verliert wieder ganz langsam die Drehzahl... Ich hoffe ihr versteht ungefähr was ich meine

Ich vermute das es eine Vergasersache ist obwohl er vorher mit dem gelaufen ist

Dann mach zuerst einmal den Vergaser sauber. Du wirst erstaunt sein, wie verkeimt der innen aussieht. Grund ist der Bio-Sprit.

Das kuriose ist ja das er damit lief und das ist erst zwei Tage her... und ich hatte vorhin die düsen schon raus und es war alles sauber hatte auch schon einen anderen Vergaser rangebaut und da ist das Gleiche Problem... Kann das eventuell auch mit dem Schwimmerstand zu tun haben?

Das kann zwar auch etwas mit dem Schwimmerstand zu tun haben, aber wenn der Fehler gleich bei zwei Vergasern auftritt, sieht das eher nach Nebenluft oder doch nach Zündung aus.

Ok dann werde ich das nochmal überprüfen... Nebenluft in welchem Sinn? Zylinderfußdichtung undicht oder am Kopf oben? oder irgendwie beim Vergaser?

Sorry für die blöden Fragen aber ich bin Ratlos

Hallo Schredder,

am Besten du "schredderst" den Esssi.

Nein, Spaß beiseite. Es klingt wirklich wie Falschluft. Teste mal mit einem Bremsenreinigerspray. Dort wo sich nach dem Aufspühen die Drehzahl verändert ist auch die undichte Stelle. Da kannst du dich nur ran tasten.

PS.: Ist der Vergaserflansch plan?

Hier wird nix geschreddert

ok das werde ich mal versuchen. Naja, von dem einen der ist schon leicht gebogen, aber der erste ist eigentlich grade. Ich vermute das der Kopf irgendwie undicht ist.

Das lässt sich aber leicht feststellen.

So ich habe das Rätsel gelöst

Es war ein zu großer Simmerring und zwar der hinter der Zündung
Nun kriegt der Kumpel zu wenig Fusel...

Danke auf jedenfall für die Hilfe