ES 150 Bau 1970, es

Hi ich hab mir eine Es 150 besorgt ,und werde sie wieder auf die Straße bringen .
Machen will ich Elektrik und Motor Alu Teile Aufarbeiten und Chrom Teile werden verwendet und hergerichtet .Wenn ihr Bilder sehen wollt sagt Bescheid .
Zuerst die Elektrik die Es war auf vierfach Blinkanlage umgebaut das werde ich rückgängig machen und auf zweifach Anlage umbauen .
Vorher.

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Klar.
Mach mal ein paar Bilder im Sonnenschein.

Sieht so aus, als hat sich daran schonmal jemand versucht.
Lack neu. Bei der Verkabelung seh ich ein paar Patzer.

Sonnenschein wird schlecht werden die steht im Moment ,in meinen Wohnzimmer.
Warum weil meine Werkstadt voll ist und mir es zu kalt draußen ist .
Nachher.



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Abzeichen an der Lampe angebracht, Löcher der Blinker verschlossen .
Den Trophy Schriftzug am Tank hab ich auch angebracht der Tank war Nackt .

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So hab ich sie Abgeholt Motor ging nicht, Elektrik war eine Katastrophe .Der Gepäckträger und die Dämpfer wurden Schwarz lackiert ,welch ein Frevel.
Aber wird schon eins nach dem anderen .Die Vordere Felge hat einen Schlag Ersatz hab ich schon .

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Die Elektrik war ein Problem aber lösbar ,die Zündspule hatte der gute Mann falsch angeschlossen .Das Kabel der Ladekontrolle ,war auf dem Blinkgeber gesteckt usw.
Darum hab ich sie gleich neu Verkabelt ,jetzt geht alles wie es soll. An der Lichtmaschine hab ich die Schleifkontakte ,und den Kondensator gewechselt .Den Vergaser gereinigt und eingestellt nach 2 mal kicken lief der Motor nach 10 Jahren wieder .Hier mal ein Bild der Blinker in Betrieb .

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Hier mal ein Bild .
An den Dämpfern hab ich den Lack entfernt ,und auch am Gepäckträger .Die Dämpfer sind nur auf der rechten Seite fertig, weiter bin ich noch nicht ist noch viel Arbeit Bilder folgen .Wenn ihr hoch blättert seht ihr oben noch die lackierten Dämpfer
Nachher.Die Dämpfer und der Gepäckträger haben eine leichte Patina aber das dürfen sie auch nach 43 Jahren.Jetzt hab ich mal eine Frage stimmt das ,das die vordere Schwinge mit Öl abgeschmiert wird .

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Ja (die hintere auch), wenn du noch nicht die gummigelagerten Schwingen hast.

LG Nils

Ok und mit was macht ihr das mit einer Fettpresse war es ja klar aber so .Was nehmt ihr dafür .

Auch eine Fettpresse gefüllt mit Getriebeöl.

Ok danke für den Tipp , eine vordere Felge in sehr guten Zustand hab ich auch gefunden,
Reifen vorne hab ich neu gekauft wenn der da ist geht es weiter .

Hallo. Wie erkenne ich denn, ob ich schon die gummigelagerten Schwingen habe? Ich habe mir nämlich eine ES 150 BJ 72 als Winterprojekt geholt . Das Motorrad ist für mich absolutes Neuland und ich muss mich erst nach und nach reinfuchsen. Falls Ihr ein paar Tips habt, worauf man noch achten muss, nur zu .

Danke und Gruß Mario

Hallo Mario,

ich kann Dir nicht sagen, ab wann die zum Einsatz gekommen sind. Aber von außen solltest du es erkennen, ob deine Schwingenbolen Schmiernippel haben oder nicht. Es sei denn, die hat mal jemand gewechselt ohne den Bolzen zu tauschen. Dann siehst du es nur von innen.

LG Nils

P.S.: ES und Neuland kenne ich. Ich bin auch noch in der "Kennenlernphase"! Zeig mal ein Foto!

Hallo Nils. So hier mal ein Foto von meiner ES. Ich muss nochmal korrigieren, Sie ist BJ 71 und mein zweites Winterprojekt nebenbei mache ich noch einen Star wieder flott aber da ist schon Land in Sicht. Die ES ist fahrbereit und ich möchte eigentlich den größten Teil so lassen, sprich technisch wird sie wieder fit gemacht und das ein oder andere Teil wieder aufarbeiten bzw. erneuern. Anbei auch ein Bild von dem Schmiernippel

Gruß Mario

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