So.
Wie ihr ja in anderen Freds schon lesen konntet, hat mir mein Star schon am Wochenende bei der Ausfahrt mit den Stinkefinger gezeigt, also musste ich handeln.
Im Grunde genommen vermutete ich ja von Anfang an die Zündung. Naja...irgendwie hatte ich wohl recht. Der Kondensator war defekt, d.h. das Innenleben ließ sich locker drehen, wenn man die Kontaktschraube drehen wollte. Klarer Fall also, dass der getauscht werden musste. Dann hat sich noch der Unterbrecherabstand verkleinert, was wohl auf Verschleiß zurückzuführen ist (immerhin seit der Renovierung ohne Nachstellen problemlos gefahren).
Also hab ich mir das Frühjahrs-Checkup vorgenommen, und gleich noch die Fehler an der Zündung behoben.
Davon sollen die folgenden Bilder erzählen:
Angefügtes Bild
Oh schöner Star, ich hab dich wieder, mein Superstar
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Schöne Bilder und schönes Moped, wieviel km haste geschrubbt?
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