Ausstattungsvarianten ETZ, Was gab es welche?

Svidhurr, du weißt was die Ladekontrolle macht? Die leuchtet im Idealfall ja nur wenn man die Zündung anmacht und den Motor aus hat. Entweder hast du es durch das grüne Glas nicht gesehen, die Birne war einfach durch oder da hat mal jemand gebastelt? Kann ja sein, das grün sieht man selbst in der Nacht bescheiden


In den Schaltplänen der BA und im Rep-Buch stehen auch solche Sätze wie: "Gestrichelte Leitungen nur Luxusausführung". Die farbigen A3 Pläne sind leider eh fehlerhaft, bei der 12V Version wurde gleich mal die Zündspule vergessen. Gleichzeitig stellen diese die also immer die Luxusvariante dar.

Nr.2: Reparaturanleitung 1989 alle ETZ

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Ja, das Weiß ich

Vielleicht sollte ich mal zum Optiker gehen

Fazit: Jungs ich gebe mich geschlagen - Asche auf mein Haupt

Haha, echt interessant und amüsant diesen Thread zu verfolgen!

Hier mal die vor einiger versprochenen Bilder.

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Zeit muss es heißen...

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...

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Was ich mir erlesen habe, gibt es eine große und eine kleine Baureihe, also die 125/150 sind für sich und die 250/300 sind für sich. geht ja wegen eines Kalenderfotos, mal alles Luxusmopeds ab 1986 auf einem Haufen zu knipsen...

https://www.youtube.com/watch?v=69fwIhU7xbI

Kurze Frage, hat noch jemand solche dicke Gummiringe um die Spiegel? Würde mich mal interessieren wo die her kommen?

schau mal ob es die bei haase gibt

Ich will nicht wissen wo es die zu kaufen gibt, hab ja welche dran, meine frage ist sind die original da dran oder hat sich da mal jemand was ausgedacht?

Also orginal waren da nicht diese dicken Gummis am Spiegel.

Die NVA Spiegel, die hatten doch so einen dicken Gummi dran

Das währe eine Erklärung.

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Vielleicht sollte ich mal zum Optiker gehen

Fazit: Jungs ich gebe mich geschlagen - Asche auf mein Haupt

Aus gegebenen Anlass muss ich das nochmal hoch holen

Ich habe nun wieder eine ETZ 150 als Standard
Da sind sogar die Reifen noch Original

Werde es ja nun selber sehen können - das mit der grünen Ladekontrolle

Den Kabelbaum muss ich aber noch durchsehen,
bevor ich da eine Batterie ans System anschließe

War ja klar, das nach ca. 20 Jahren nicht alle Lämpchen leuchten
Tachobeleuchtung und Hupe - funktionieren noch nicht

Tatsächlich ist die grüne Blinkerkontrolle
auch die Ladekontrolle

Dafür habe ich die Fernlichtkontrolle gegen die Leerlaufkontrolle getauscht
Ist jetzt so wie bei der TS