SR1 Aufbaudoku und viele Fragen

Das sehe ich auch so!

Jörg Danke das ist mal eine Aussage, also nie ein Alulampenring am SR1
Jetzt aber meine nächste Frage.
Ich habe das Gefühl das nur ca.jeder 10 Chromlampening ein Prüfzeichen hatte.
Warum ist dies so gewesen und gab es da auch Einschränkungen bei den Baujahren?

Keine Ursache, dazu ist ein Forum ja da um Fragen zu klären.

Und wegen dem Prüfzeichen gibt es aus meiner Sicht auch eine plausible Erklärung.

Da es ja verschiedene Zulieferer gab wurden wohl nicht immer die Prüfstempel aufgebracht. War bei einigen anderen Teilen auch so, dass es je nach Zulieferer minimale Unterschiede gab.

Gruß Jörg

Was Ihr hier "Prüfzeichen" nennt, ist das staatliche Gütezeichen des ASMW (Amt für Standardisierung und Messwesen" der DDR, worüber hier im Forum schon öfters diskutiert wurde.
Siehe auch bei Wikipedia

Meine Erklärung ist folgende:
Der Scheinwerfer wurde ja wohl nicht bei Simson gebaut, sondern zugeliefert. Wenn der Scheinwerfer das Gütezeichen "1" verdiente, kam es auf den Lampenring.
Ersatzlampenringe oder -Einsätze hatten es eben nicht.

mal ein kurzes update
Vorige Woche hatten wir Besuch aus Costa Rica. Rolando, Janette und Oskar, Landarbeiter die super zufrieden und glücklich sind.
Der eine hat eine Yamaha der andere einen Landrover (Baujahr 1968 und 1978).
Natürlich musste beide mal auf meinen SR1, der nach 2,5 Jahren Teile sammeln komplett ist. Leider hatte ich ihn vorige Woche noch nicht zum "laufen" gebracht. Aber heute.
Für Meckere, ja Sie sitzen auf den SR1 und der Ständer ist unten. Ich kann kein Spanisch und Sie kein Deutsch, Sie haben sich aber so gefreut als Sie den SR sahen, das war es mir wert. Wir haben uns aber super auch ohne Sprache verstanden. Meine Schwiegertochter lebte bei Ihnen ein Jahr im Dschungel

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Bild 2

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Rolando in Costa Rica

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Und wieder ein Frage.
Ich habe diesen Tachoantrieb, 26 Zoll. Wie rum gehört er an das Rad? Tachowelle nach unten ?

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Nein Dieter, nach oben. Dafür brauchst du aber die kurze Tachowelle

Kann ich diese Mitnehmerblech vom 23 Zoll Tachoantrieb verwenden? Geht es überhaupt an die Halbnabe?

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Das passt bei der Halbnabe nicht! Außerdem hat der SR 1 26" Räder.

Es gab als Ersatzteil diesen Antrieb in der neuen Ausführung auch für 26" mit einem speziellen Mitnehmerblech.

Den Tachoantrieb den ich am SR1 habe ist ein 26ziger, hat nur kein Mitnehmerblech. Den ich im zweiten Bild habe ist ein 23ziger, der Tachowellenanschluss ist auch auf der gespiegelten Seite. Ich dachte die Mitnehmerbleche sind gleich und ich kann das vom SR2 nehmen

Ich bin gerade am Zusammenbau des Sattels.
Wenn der Geschichten erzählen könnte

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Was man sich da für Arbeit gemacht hat, Blechstreifen geschnitten, genietet und geschweißt
Aber er passt ideal zu meinen SR1

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Mir fehlt so eine Scheibe für die Satteldecke (rechts im Bild). Kann mir da jemand helfen?
Waren die verchromt oder verzinkt?

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