KR50 vom Einzelteil zum Moped, Es gibt auch viele Fragen dazu - Seite 2

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> KR 50 / KR 51 (Schwalbe)

Seiten: (4) 1 [2] 3 4 ( Zum ersten neuen Beitrag )

KR50 vom Einzelteil zum Moped, Es gibt auch viele Fragen dazu

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Rush

Geschrieben am: 19.02.2015, 20:54

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 3549
Mitgliedsnummer.: 5410
Mitglied seit: 17.04.2012

QUOTE

Habe die KR50 in diesem zustand gekauft:

Bevor du ans lackieren denkst, solltest du evt. den Benzinhahnausschnitt berichtigen. So wie es ausschaut hat da mal jemand dran rumgeschnippelt.

Außerdem. Es sieht so aus als ob das Simson-Schild, am Knieblech, mitgestahlt wurde. Ist das so ?

--------------------

MfG Rico
OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!....
Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht

Vogti	Geschrieben am: 20.02.2015, 08:16
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Hallo Rico, jupp das mit dem Bezinhahnausschnitt musste ich leider auch feststellen. Das sieht am Panzer ähnlich aus. Mal schauen ob ich jemand finde der mir da helfen kann. Das Schild wurde mitgestrahlt. Habe es aber inzwischen abgemacht und konnte es dank meiner kleinen Polierausrüstung wieder auf Glanz polieren. Ist also wieder i.O. -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

franki	Geschrieben am: 22.02.2015, 09:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 79 Mitgliedsnummer.: 6899 Mitglied seit: 18.10.2013	Meine Rahmennummer ist 134 624 Erstzulassung am 10.09.1963

Vogti	Geschrieben am: 09.03.2015, 08:40
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Hallo, ich habe jetzt meinen Motor wiederbekommen und musste feststellen als ich den Tachoantrieb montieren wollte, dass der Mitnehmer an der Antriebswelle fehlt. Jetzt bin ich mir nicht sicher. Ist das das richtige Teil Sausewind. -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Meister O	Geschrieben am: 09.03.2015, 10:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 708 Mitgliedsnummer.: 4727 Mitglied seit: 29.07.2011	Ja, Achtung Linksgewinde! -------------------- Grüße Frank

Vogti	Geschrieben am: 09.03.2015, 17:52
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	So jetzt gibt es noch ein paar Bilder vom regenerierten Motor. Alles wurde kontrolliert und neu abgedichtet. Das Ergebnis seht ihr hier. Angefügtes Bild -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Vogti	Geschrieben am: 09.03.2015, 17:53
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	und noch eins Angefügtes Bild -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Vogti	Geschrieben am: 09.03.2015, 17:55
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	So noch kurzes Feintuning und mal den Vergaser und Tachoantrieb rangesteckt. Ich find es net schlecht Angefügtes Bild -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Andi0105	Geschrieben am: 09.03.2015, 18:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Die Inbus-Schrauben gehören da aber nicht hin Mfg Andi

Vogti	Geschrieben am: 09.03.2015, 19:52
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Ich weiß das mit den Inbus-Schrauben aber gefällt mir trotzdem. So jetzt was für die Steinigung, bei mir brauch nicht alles so sein wie vor 60 Jahren, sorry. -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Vogti	Geschrieben am: 10.03.2015, 11:35
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Und wieder ist ein Teil nicht auffindar. Kann mir jemand sagen wie lang die Feder für den Kippständer ist? Hab mal ein Bild hier im Forum gesehen findet dat aber nicht. -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

essigurke	Geschrieben am: 10.03.2015, 12:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 346 Mitgliedsnummer.: 4404 Mitglied seit: 26.04.2011	Hallo Sebastian, guckst Du hier. MfG Bernd

Vogti	Geschrieben am: 10.03.2015, 13:50
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Danke Bernd, genau das habe ich gesucht. -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

Vogti	Geschrieben am: 23.03.2015, 20:12
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 51 Mitgliedsnummer.: 7903 Mitglied seit: 22.01.2015	Guten Abend alle miteinander, beim durchsuchen meiner Mopedsachen ist mir dieser Auspuff aufgefallen. Dachte erst den könnte ich für meine KR50 nutzen aber der ist irgenwie Größer und dicker als der Originalauspuff siehe Bild. Kann mir jemand sagen für welches Moped der Auspuff ist? Angefügtes Bild -------------------- Gruß aus dem Vogtland Sebastian

kradschütze	Geschrieben am: 23.03.2015, 20:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1473 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Ist nicht Simson, evtl jawa. Übrigens gab es bei Simson auch vor 60 Jahren schon am Motor Inbusschrauben. -------------------- Gruß, Sven

Thema wird von 1 Benutzer(n) gelesen (1 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | KR 50 / KR 51 (Schwalbe) | neueres Thema »

Seiten: (4) 1 [2] 3 4

Impressum

Sitemap