Bremslicht, Bremslichtschalter nachrüsten - Seite 2

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Bremslicht, Bremslichtschalter nachrüsten

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Hitman2	Geschrieben am: 28.02.2015, 16:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 100 Mitgliedsnummer.: 7632 Mitglied seit: 03.09.2014	Problem scheint gelöst zumindest geht das Rücklicht beim beschleunigen nicht mehr aus. Die 4 zangen die die Birne halten und für Kontakt sorgen waren nicht so der kracher! Schnell nachgebogen und es geht. Problem war nur der mangelnde Kontakt und die hohe Vibration beim beschleunigen Jedoch leuchtet beides immer noch nicht so hell.... Ich werde weiter berichten. Ich freue mich über jede Idee und Hilfen. Gruß Samuel

Unhold

Geschrieben am: 28.02.2015, 16:18

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 4206
Mitgliedsnummer.: 3936
Mitglied seit: 22.10.2010

QUOTE (Hitman2 @ 28.02.2015, 09:51)

Hi kann mir jemand sagen ob es unterschiedliche licht/Ladespulen bei der 6v unterbrecherzündug gab ...

Ja gab es.
6 Volt Licht-/Ladespulen mit 18 Watt für die alte Vogelserie (Star, Sperber, alte Schwalbe usw.) und dann gab's auch welche mit 21 Watt für's Bremslicht beim S51, KR51/2 usw.

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der Unhold

Hitman2	Geschrieben am: 28.02.2015, 20:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 100 Mitgliedsnummer.: 7632 Mitglied seit: 03.09.2014	Danke jetzt weiß ich das meine Spule die richtige ist :-) Jetzt muss ich nochmal nach allen Kontakten schauen ansonsten spinnt die Sperrdiode :-/

Hitman2	Geschrieben am: 02.03.2015, 20:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 100 Mitgliedsnummer.: 7632 Mitglied seit: 03.09.2014	Hab im Schwalbenbuch den Schaltplan genauer betrachtet und festgestellt das bei den Kr 51/1 0,6 Watt statt den 1,2 Watt verbaut werden. Erst bei den kr51/2 wurde die Spulenleistung geändert.

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 02.03.2015, 23:24

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15645
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Hitman2 @ 02.03.2015, 20:55)

Hab im Schwalbenbuch den Schaltplan genauer betrachtet und festgestellt das bei den Kr 51/1
0,6 Watt statt den 1,2 Watt verbaut werden.
Erst bei den kr51/2 wurde die Spulenleistung geändert.

Das ist falsch. Die 1,2 Watt wurden schon viel früher verbaut, weil man gemerkt hat, dass die 0,6 Watt zu schnell durchbrannte. Also bitte 1,2 Watt verbauen.

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Grüße Jörg

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Hitman2	Geschrieben am: 03.03.2015, 22:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 100 Mitgliedsnummer.: 7632 Mitglied seit: 03.09.2014	Interessant , mannlernt immer dazu. Ich habe vor kurzem 0.6er Birnen gefunden und gekauft 6 Stück 5€ Werde es ausprobieren und berichten. Gruß Samuel

Hitman2	Geschrieben am: 15.03.2015, 18:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 100 Mitgliedsnummer.: 7632 Mitglied seit: 03.09.2014	Hallo ich habe mich heute mittag nochmal hingesetzt um nach meinem Rücklicht Problem zu suchen. Wie immer total einfacher fehler Ich habe beim verkabeln Ladestrom und Rücklicht/Tacho Strom mit einander vertauscht!! Jetzt funktioniert alles so wie es soll Jedoch könnte ichn mir in den alerwertesten beißen das mir so was passiert ist und mir erst jetzt auffällt. Gruß

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