Suhler Wappen, Ich meine es ernst.

Wie immer bei Dir - IRONISCH

Hallo Sven-Uwe,

na ich war der "TROTTEL" , aber ich finde, die Investition dafür hat sich für mei blaues Pedal Spatzilein Wunder echt gelohnt!!! Uuund dann noch das Suhler Stadtwappen am Stahblechprägelenker - einfach geil!!!

Au Swenne...
Treffer unterhalb....
Volli

Tja, ... da gebe ich dem Prinzen Recht. Wenn man Swen-Uwes Kommentaren zurückliegend glauben kann, war dieser Kommentar erstmals ein persönlicher, da ja hinlänglich bekannt war, wer das Emblem ersteigerte.

Unabhängig davon hat Swen scheinbar ein anderes Emblem gesehen, denn der Umfang und das Gewicht des Stocks für Selbiges (ohne Wölbung) wäre beim Spaziergang nur auf einem mitgeführten Bollerwagen transportierbar, aber nicht als Geh-Hilfe nutzbar gewesen.

Aber anyway, ich wiederhole mich -> solange der Initiator dieses Threads die Lufthoheit über die Entscheidung von Original oder Replik des Emblems inne hat, lohnt die Diskussion für mich persönlich nicht mal mehr...

Bernd

Da muss ich aber einhaken...
Der Swenne ist selbst Besitzer eines solchen Wappens, welches ich ihm zu Ostern geschenkt habe.
Wir sind aber beide der Meinung, dass es nicht das originale Lenkeremblem ist, diesem aber von der Form und Größe wohl recht nah kommt.
Thomas

Es wäre ja schon mal hilfreich, wenn ein Prägelenker oder eine Schwalbeabdeckung mit den beiden Löchern auftauchen würde. Ich habe zwei Prägelenker: Einer komplett ohne Alles und einer mit der Simsonschwinge (Spatz)

Ohh ja, der Sperber mit 70 oder gar 75cm³ oder der Sperber/Habicht Farbverdreher da läufst Du als unbedeutender 0815 Sammler mit Deinem "lächerlichen" Fuhrpark gegen Wände, denn so ein alter Simsonmeister der hatte ja ständig damit zu tun und er weiss bekanntlich wovon er redet. Noch besser sind jedoch alte Hasen, die eigentlich gar kein Plan haben aber mal in den 60ern irgendwas von Simson gefahren sind und sich darauf was einbilden und noch viel tiefgründiger bescheidwissen als wir das je werden....

Hallo Sven-Uwe,

stell doch bitte mal Bilder von vorne und hinten hier rein. Mich interessiert das brennend - nur einen Stift?????

Wir müssen mal zusammenfassen, was wir haben:

- einige Abbildungen auf Bildern aus Prospekten/Büchern
- ein Emblem mit 2 Stiften 22mm ohne Abdeckung/Lenker (Bernd)
- ein Emblem mit einer Schraube an Lenker KR50 (Gunther)

Ich würde (Gunther, was ist draus geworden?) schnellstens versuchen, im Stadtarchiv der Stadt Suhl zu recherchieren, welche und zu welchem Zweck es Plaketten gegeben hat. Man muss bedenken, dass Suhl und Umgebung auch schon zu DDR-Zeiten touristisch erschlossen war. Deswegen sind Spazierstockschildchen (Blech+2 Nägel oben und unten!!!) nicht auszuschliessen. Auch "Ehrennadeln" nicht. Das Stadtarchiv muss es wissen!!!

Aus dem Gedächtniss heraus weiss nicht nur ich, das Uhlig vom Museum sagte, die ersten Schwalben sind definitiv mit dem Ding rausgegangen.

D.h. nach Angabe des Stadtarchivs sollten die zwei vorhandenen Schildchen doch zuordnungsbar sein, oder?

Ich spekuliere mal: Lenker/Abdeckungen mit 2 Löchern gibt es. Allerdings bis jetzt nur gefunden für die Schwinge (S-U mit 28mm und Prägung).
Eine plane Plakette mit 2 Stiften 22mm existiert (nur die Abdeckung/Lenker bis jetzt nicht). Wofür sollte man eine plane emaillierte Plakette mit 2 Stiften zum Umbiegen benutzen können? Für einen Spazierstock doch wohl kaum. Wofür?

Bei Gunthers planer, emaillierter Plakette mit einer Schraube kann ich mir noch was an den Jacketkragen a la Ehrennadel oder so vorstellen...

Wie gesagt: Gunther hatte Anfrage gestellt, was ist draus geworden?

Norbert,

ich füge etwas von 1964 hinzu - ohne weiteren Kommentar-.

Bernd

Angefügtes Bild

Ein Verweis auf (m)einen älteren Beitrag sei hier noch erlaubt - selbstredend auch ohne weiteren Kommentar- :

Wappen, die Erste !





Angefügtes Bild

... in allen anderen Threads heißt es immer: es wurde aufgrund des Mangels verbaut was gerade da war. Gilt scheinbar nur hier nicht - dann ist es gleich ein Vorserienmodell...

Aber mir ging es ja auch nicht um den Scheinwerfer an sich

Bernd

Es ist aber auch wieder eine rote Abdeckung... und auch schön zu sehen, das bei den Fusschaltmotoren die langen Hebel angebracht worden wie sie beim SR2 schon Verwendung fanden im Gegensatz zu den kurzen der KR51H

Bernd, ich glaube den Fotos kein "Wort" mehr Dies hat sich auch bei dem "Museumsgespräch" bestätigt. Egal, ob nun "Vorserie" oder nicht. Jürgen Lehmann als Inhaber und kritischer/penibler Betrachter von Dokumentationen SR1/2/2E wird das sicher bestätigen.
Es wurde was zusammengesteckt, fotografiert und dieses Foto (obwohl es im Detail schon überholt war oder dem Serienmodell garnicht entsprach) wurde jahrelang verwendet!!

Und, Swenni, ich bin (da selbst erlebt) durchaus der Überzeugung, dass man genommen hat, was da war. Ihr vergesst das System DDR und Ihr vergesst den Zeitraum, über den wir sprechen!!

Damit wir sachlich zueinander finden habe ich paar Bitten:

- Kannst Du, Bernd, Dein "Edelteil" mal fotografieren? So zwischen Umzugskartons und Malerpinsel... von hinten und vorne? (oder stecken die Fotos schon in den Untiefen des Forums )
- Gunther müsste sich mal äussern, was aus seiner Anfrage Stadtarchiv Suhl geworden ist. Dies ist m.E nach der Schlüssel zu der Sache.

Moin Norbert,

meins hatte ich neben meinem Avatar-Bild auch unter anderem hier mal abgebildet. Muß leider gerade los - die anderen Bilder müßten noch davor liegen...

Schaut rein!

Bernd