VW Käfer, Kaufgesuche und -beratung

Einen Dickholmer hab ich mir vor nem Jahr gekauft (`58er). Und man muß viel dran machen! Für um die 5k€ kann man evtl. bei nem Mexikaner Glück haben, die meisten anderen sind entweder Schrott oder teurer. Oder teurer Schrott

Eins vorweg, ich kenn mich mit VW und Käfer nicht aus. Aber warum gibt es so teuren Käfer/Bulli/T2-Schrott? Weil jeder, auch Leute, die sich damit überhaupt nicht auskennen, sowas haben will. Warum so einem teueren Trend hinter her rennen?
Was hat denn ein Käfer, dass man den unbedingt haben muss? Motor hinten, Luftgekühlt?, Boxermotor? oder ist es weil Opa damit in Russland war?

Ich werfe jetzt als Alternative mal dieses Gefährt ein:

Die Rote Fahne, Titos Rache: Motor ist auch hinten, luftgekühlt, hat Käfergröße, Ersatzteile alle verfügbar, weil Fiattechnik, Rost hat der auch ausreichend, wenn es dir darum geht. Und wenn du den wieder auf die Straße bringst, hast du was, was nicht jeder Yuppie in der Garage stehen hat...

Und die Preise liegen deutlich unter den von (Schrott)Käfern.

Angefügtes Bild

Warum muss man denn immer alles kaputt Reden? Sicher gibt es gute und Billige Käfer man muss sie nur finden. Ich hab einen Gefunden! Und da passt alles.

Gruß Oswald

Sag ich auch, Klar hat meiner Rost.

Angefügtes Bild

Es geht mir darum, einfach ein Fahrzeug zu besitzen, dass kultig ist und das gewisse etwas hat.
Ein Käfer fährt heut zu Tage eher selten auf Deutschlands Straßen rum (zumindest) ich hab nur 1-2mal einen gesehen.

Ich will ihn auch wie gesagt nicht unbedingt als Alltagsfahrzeug nutzen sondern eigentlich nur bei schönem Wetter fahren und einfach so als Wertanlage und weil er mir einfach gefällt

Ich wollte Dich davor bewahren,dein Geld zu verlieren.Was man mit Bitumen und Silikon alles machen kann....

genau darum sind die Preis dort wo sie sind. Damit wird das Hobby für die echten Enthusiasten und Liebhaber kaputt gemacht.

Und ob das in 10 Jahren noch eine gute Wertanlage ist, kann von heutigem Standpunkt niemand sagen.

Der Trend geht in die andere Richtung.

Der Trend hält bis er bricht. Oder anders, fahr doch mal nachts, ohne Licht, mit Höchstgeschwindigkeit auf einer kurvigen Bergstraße. Dann halt einfach das Lenkrad fest und vertrau auf den Trend. Dann wirst du sehr schnell merken, was der Unterschied zwischen Interpolation und Extrapolation ist...

Die Preise steigen bis sie fallen, wann das sein wird, kannst du durch Extrapolation nicht rausfinden. Durch Interpolation schon, aber dann ist es zu spät...

Das habe ich schon alles mitgemacht.Hatte teueres Zeug und Plötzlich wollte es keine Sau mehr haben.

Ich mag den Wagen einfach, wo ist da das Problem? :/
In 20 Jahren kann ich genau so gut an Krebs erkranken und tot sein. Ich wo einfach den jetzigen Zeitpunkt genießen und meine Träume mir jetzt anstatt erst im hohen Alter oder gar nicht zu gönnen.

Ich kann ja auch nichts dafür das die Oldtimerpreise für z.B. Käfer nach oben gehe , nur ich bin halt bereit das Geld dazu auch auszugeben, wenn das andere Leute ihrer Meinung nach nicht sind, dann kann ich ja nichts dafür...

Also ein Käfer ist für mich keine Wertanlage da müsste man schon wirklich etwas besonderes haben. Die Frage ist doch was will man dafür Ausgeben. Oder was hat man zur Verfügung um was Anständiges zu Kaufen. Ich würde an deiner Stelle keinen kaufen wo man Schweißen muss das ist wirklich sehr Aufwendig. Hab in den 90er Jahren einige Aufgebaut obwohl man jedes Teil bekommt. Sollte man auch Ahnung davon haben. Du wirst schon das Richtige finden solltest dir aber auf alle fälle jemanden mitnhemen der Ahnung vom Blech hat.Ich guck ja auch ab und zu was so Angeboten wird. Um die 5 Scheine bekommt man aber schon etwas gutes. Was für ein Modell solltest du selber Entscheiden. Einfach mal Probefahren.

Gruß Oswald

Es sind eben immerwieder die gleichen Stellen da muss man Gründlich Arbeiten sonst kommt das immer wieder hoch.

Gruß Oswald

1997 hat ein Kumpel von mir einen Käfer gekauft mit Originalen 3000km in Orange man hatte diesen Hohlraumkonserviert und die Schweller mit Wachs gefüllt. Da dort die Heizbirnen eingebaut sind konnte man nie mit Heizung fahren. Ich hatte mir diesen mal ausgeliehen um 300km zu einem Oldtimertreffen zu Fahren . Mein Kumpel hatte nur vergessen mir die sache mit dem Wachs zu Erzählen. Ich bin bald Gestorben in der Karre. Ja so läufts manchmal Also vorsicht beim Konservieren

Gruß Oswald