Kaufberatung für MZ TS 250/1

Hier nochmal von vorn!

Angefügtes Bild

Auf den ersten Blick finde ich den Tank gar nicht mal so schlecht, eher schon diese hässliche, offensichtlich falsch herum, (ab Werk) montierte Sitzbank.



Gruß
Willy

Die Ts ist schon mal besser als meine.Der Tank ist ganz okay ,die Lampe auch.

Ja die steht schon ganz gut da.Aber ich möchte sie so haben das man auf den ersten Blick erkennt das es sich um eine MZ handelt, also wie schon vorher mal erwähnt der Tank und die Blinker sowie Rücklicht werden gegen Originale ausgetauscht.
Dann sieht sie fast so aus wie meine TS die ich zu DDR-Zeiten gefahren habe

Hupen, Blinker . Spiegel, Narbe Vorderrad,
na auf einer Insel geht das schon.

Das geht überall,soll ja nicht in den Originalzustand versetzt werden!
Es wird ja noch einiges zurückgebaut unter anderen auch die Blinker,hätte man nur vorher richtig lesen sollen und nicht nur nach sachen auf den Bildern suchen die nicht Original sind.Wie eine TS im Neuzustand aussah weiß ich schon,bin damit groß geworden und hatte ja selbst eine 150ziger und eine 250ziger.

Hallo Hosa.
ich bin 11 Jahre älter und wohne in den alten Bundesrepubliken ( DDR). Die BRD haben wir ja nun wieder freigekauft und wieder im öffentlichen Verkehr zugelassen.
Herzlich Willkommen in der EU.

Wenn Du Deinen Tank dennoch loshaben möchtest,nehme ich ihn.Mein Tank ist aber nicht besonders.Ist das der kleine oder grosse Awo Tank?

Tank ist von einem BMk 375 , brauchst du?

Am Thema vorbei,
Note 5!

Hallo, den Tank möchte ich auf jeden Fall umbauen und dewegen auch verkaufen oder tauschen. Mir gefällt die Form und die Farbe nicht (ist Geschmackssache)!
Würde auch komplett tauschen,damit ich nicht Lackieren muß.
Es ist der 16 lieter Tank von der AWO 425 S!

Es kommt auf den Preis an und ob er umgeschweisst ist.An Deiner Stelle würd ich die Ts so lassen und einen Flachlenker drauf.

Es kommt auf den Preis an und ob er umgeschweisst ist.An Deiner Stelle würd ich die Ts so lassen und einen Flachlenker drauf.

Ein Flachlenker kommt später noch drauf.Am Tank wurde nicht geschweisst,er wurde mit einer selbstgebauten und verchromten Halterung angebaut.
Der Vorbesitzer war wohl Metallbauer und Dreher von Beruf, die Tellegabelverlängerung und Lenkerverbreiterung waren auch selbst hergestellt und bis auf die Verlängerung der Tellegabel auch eingetragen.Beide Sachen habe ich allerdings schon abgebaut!
Der Preis sollte schon so sein das ich dafür auch einen ordentlichen Originaltank bekomme!

Wenn ich in Rente bin , habe ich auch mal Zeit einen Flachlenker zu montieren.