Aufbau S51 Elektronik 1982 - Seite 3

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Aufbau S51 Elektronik 1982

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Simson2003	Geschrieben am: 08.05.2015, 20:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Stand gestern Abend. -neue Bremsbeläge verbaut -Fußrastenbock neu -Gummis drauf -Funke ist da -Elektrik fertig verlegt -Kombielemente glasperlgestrahlt, grundiert und neu lackiert - Kabel neu eingelötet Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 08.05.2015, 20:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Ihr habt ja gesehen wie schön verkeimt der Motor aussah, jetzt strahlt er wieder und es wurden folgende Teile erneuert: - Lager+Wellendichtringe - Zylinder wurde frisch geschliffen - Getriebewelle + "neues" 4-Ganggetriebe - Reibscheiben - regenerierte Kurbelwelle - Kickstarterwelle - Kettenritzel - Innenliegendes Ritzel für Kickerwelle - ... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 08.05.2015, 20:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Fertig zum vereinen der Gehäusehälften... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 08.05.2015, 20:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	...siehe da, diesmal passt es sogar... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 08.05.2015, 21:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Am Abend dann vermeintlich fertig...leider hatte ich den Sicherungsring der neuen Kickerwelle vergessen und somit rutschte sie mir nach der Funktionsprobe mit Kickstarter entgegen...so wurde das am nächsten Tag noch behoben und der Zylinder montiert...(davon leider kein Bild) Heute gingen die Schutzbleche vom Sandstrahler zum Lackierer, diese kann ich nächsten Mittwoch wieder abholen... Ich hoffe euch gefallen die Bilder...morgen werde ich dann den Vergaser bestücken und am Fahrzeug selbst alles fertig einstellen und montieren... dies ist mein erster komplett selbst regenerierter Motor und ich bin wahnsinnig gespannt, ob er ohne Probleme läuft... Bis dahin...Sven Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Ich weiß nicht, ob jemand das Thema verfolgt hat, aber zur Vollständigkeit werde ich den Abschluss noch berichten. Bei Inbetriebnahme des Mopeds stellte sich raus, das ich den Simmering der Kurbelwelle und den der Kickerwelle vertauscht habe... Elektrisch machten nur die Blinker Probleme, aber nachdem ich nochmals alle Kontakte gereinigt und nachgebogen habe, funktionierten diese auch... Jetzt lasse ich einfach nur noch Bilder sprechen.... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Alles schön sauber... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Tank konnte auch drauf.... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Dann holte ich noch einen schönen originalverpackten Spiegel... alles wurde eingestellt...vollgetankt...eine Proberunde gedreht... und dann habe ich alles nochmal schön gewienert und somit fertig zum Verkauf gemacht... Angefügtes Bild

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	Ich denke das kann sich alles sehen lassen. Der neue Besitzer hat sich riesig gefreut und konnte gestern seine erste Runde damit drehen... Angefügtes Bild

Andi0105	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Die ist lecker Prima Arbeit!!! Mfg Andi

Simson2003	Geschrieben am: 28.06.2015, 19:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 502 Mitgliedsnummer.: 1823 Mitglied seit: 18.01.2009	So das war der kleine Bericht zu diesem Aufbau, ich hoffe ihr hattet Spaß beim Bilder ansehen... Angefügtes Bild

subfossil	Geschrieben am: 28.06.2015, 21:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Hast ein feines Moped auf die Räder gestellt. -------------------- Mfg Nico

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 28.06.2015, 23:04
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15643 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Absolut tolles Moped geworden. Sauberer und originalgetreuer Aufbau wie es sein soll. Ich habe den Aufbau immer gerne verfolgt. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 29.06.2015, 00:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Ist wirklich sehr schick geworden! Hut ab! Das mit den Simmeringen ist mir auch mal passiert... Hast du den an der KW wieder heil rausbekommen? -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

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