SR 4/2-1 13er Ritzel

[Kettenfett]

Moin,

ich fahre einen Star SR4/2-1 bin echt zufrieden rennt wie Teufel nur er hat zu wenig Kraft.
Ich bin gross, breit, schwer und an der Küste geht immer Wind und ab Stärke 4 ist das Fahren
dann wenig erfreulich.
Verbaut ist ein 14er Kettenritzel wenn ich das gegen ein 13er tauschen würde hätte ich doch
mehr Kraft auf den Reifen oder ?
Ich verliere an der Endgeschindkeit aber das würde mich nicht weiter stören.
Wenn sie gut eingestellt ist und Windstille keine Steigung dann fährt meine Lotte fast 70 Kmh.
Wenn das Moped dann 50-55 kmh rennt langt mir das.
Ist es ohne grössere Umbauten möglich das zu tauschen ?
Was muss ich beachten ?
Gibt es überhaupt ein passendes 13er ?
Was sagt die Rennleitung - ist ja nicht schneller geworden ?
Wäre schön wenn mir jemand einen Rat geben könnte.

Gruss Markus

[Simson_Cruiser]

Dann haste aber einen guten und sauber eingestellten motor!!

Ritzel gibt's in der Größe, abändern brauchste nischt das geht und die Rennleitung sagt auch nichts (wenn du se nich drauf aufmerksam machst). Und ja Endgeschwindigkeit verliert er aber er gewinnt dadurch an Durchzug das willst du ja sicherlich.

Einfach probieren umbauen kannste immer noch wenns dir nicht gefallen sollte.

[Kettenfett]

Danke für die schnelle Antwort.
Dann werde ich mir mal ein Ritzel bestellen.

Ja, mit dem Moped habe ich richtig Glück.

Schönen Sonntag noch

Markus

[subfossil]

Da du du mit dem kleineren Ritzel den Durchzug verbesserst und Höchstgeschwindigkeit verlierst, ist dieser Umbau sogar völlig legal.
Niemand von der Rennleitung wird dich dafür belangen.

[Unhold]

Na ja, du brauchst für das 13'er Ritzel auch noch ein anderes Schraubenritzel für den Tachoantrieb (mit 24 statt 22 Zähnchen), sonst zeigt dein Tacho mehr km/h an, als du tatsächlich fährst. Es sei denn, das wäre dir Wurscht oder du rechnest eben immer was ab. Ein 13'er statt des originalen 14'er Ritzels macht etwa -5 km/h.

Der Umbau geht relativ einfach. Hinterher das Kettespannen nicht vergessen!

13'er Ritzel und dazu passender Tachoantrieb von Sausewind.
Hier noch Dumckes 13'er Ritzel.

[Kettenfett]

Danke für die Tipps.
Wenn ich mit dem Umbau zufrieden bin kümmere ich mich um den Tacho.

Gut das du mir das mit den 24 Zähnen sagst brauche ich nicht lange googeln.

Danke Markus

[Unhold]

Hier haste gleich nochmal 'ne diesbezügliche Übersicht für die Vogelserie mit genauen Zähnezahlen des Tachoantriebes für die jeweiligen Ritzel ...

Angefügtes Bild

[Kettenfett]

Sooo, hab das Ritzel getauscht.
Hätte nicht gedacht das es soviel an Kraft bringt.
Bin bei diesen Sturm ein kleines Stück gefahren ich konnte sogar
im 3. Gang bleiben.
Das war vorher nicht möglich ausser bei Rückenwind :-))

Also ich kanns empfehlen für schwere Jungs oder wer oft zu zweit fährt.

Gruss Markus

[subfossil]

Ja es ist schon beachtlich was ein Zahn weniger ausmacht.

[domdey]

Komisch irgendwie .
Der Motor deines Stares muss, wenn er sonst nur bei Rückenwind gut geht, so ziemlich fertsch sein mit der Welt . Ich wiege auch fast 100 kg, aber mein Staribert geht selbst bei starkem Gegenwind noch locker 55 km/h .

[Kettenfett]

So einen Star hätte ich auch gerne.
So fertig und auf find ich den gar nicht.
Aber gut meiner schafft das nicht.

Gegenwind, etwas Steigung und 130 kg Körpergewicht ( nicht nur vom Essen und sitzen )
Da muss ich in den 2. Gang zurück.
Im Moment bin ich so zu frieden.
Irgendwann kommt eh der Tag wo ich dem Zylinder hohnen lassen muss.

Hast den ganzen Motor überholt oder auch getunt ?

[klaus30]

Ich glaube in unserem Forum kannst du davon ausgehen, dass die Mehrheit originale Zylindergarnituren fährt. Und domdey auf alle Fälle!

[domdey]

Mein Staribert hat gar noch den Zylinder und Kolben vom Band (1974) !