Probleme mit der BK Kupplung

[Vogtländer]

Hallo erst mal, ich bin grade erst auf diese Seite gestosen und habe gleich mal eine Frage die mich noch davon abhält ob ich nächste Woche endlich TÜV kriege oder nicht!

Also ich habe eine BK 350, das 17PS Modell und gestern das Getriebe gewechselt, dabei muste ich allesdings feststellen, dass der Druckstift für die Kupplung (dieser Stahlstift mit dem Vierkant am ende) gute 0,6mm zu kurz ist, um im Motorteil die Kupplung zu betättigen. meine Frage ist jetzt also ob es da zwei verschiedene Längen dieses Stiftes gibt, denn bei dem alten Getriebe, das vorher dran war, hat es ja auch funktioniert.

Um das Ganze vielleicht noch etwas besser zu beschreiben muß ich vielleicht noch dazu sagen, dass vorher das Getriebe an dem Motor verbaut was wie es bis Motor 160150 der Fall war, also dieses mit dem geschlossenen Deckel. Jetzt hingegen hab ich das mit dem runden Lufteinlass verbaut. Für alle die sich jetzt wundern, ja ich hab diese Kupplungsscheibe von 6 auf 10 Zähne umgebaut das es passt. leider habe ich abr nur noch diesen Druckstift der in dem Alten getriebe verbaut war und der ist eben zu kurz.

Also bitte, wenn Ihr mir helfen könnt .... ich will endlich zum Tüv fahren!!!

MfG

[erfurterjunge]

Hallo freund der zweizylinder zweitaktmaschine
meines wissen gab es keine unterschiede der längen beim modellwechsel aber gerade 0,6mm dürfte eigentlich nichts ausmachen da sich die kupplungsscheibe ja auch abnutzt und das bis zu 2mm und ich kenn eigentlich auch keinen unterschied zwischen 15 und 17 PS getriebe ausser die tachoaufnahme zw solo und sw.

an deiner stelle würd ich nachschauen nach:


- deiner kupplungsscheibe (vieleicht schon zu sehr abgenutzt un mal neu belegen)

- dieser halbrunde haken der am getriebe dran ist (hat ich selber schonmal und man könnte fluchen weil man dadrauf nich kommt ) der ist manchmal verbogen

- dein Bowdenzug evtl ein bisschen zu lang

mfg markus
schreib mir mal was es war wen du es gefunden hast ich glaub ehrlich nicht das es an dem stift liegt den 0,6mm machen da nix aus ich schreib dir dann mal wie lang so ein bolzen von mir ist.

[Vogtländer]

Jetzt seh ich doch grade das ich absoluten Mist geschrieben habe. Es sind nämlich keine 0,6mm sondern 0,6cm bzw. 6mm!!!
Sorry, war mein Fehler!!!
Aber trotzdem noch mal um paar sachen auszuschliesen.
- Kupplungsscheibe ist komplett neu, also nix mit Abnutzung.
- Bowderzug ist es auch nicht weil selbst wenn ich nur diesen Anker (halb runden Hacken wie du schreibst) nehme, kann ich denn einfach reindrücken, was ja eigentlich nicht funktionieren dürfte, zumindest nicht ohne wiederstand!!
- und der Anker an sich ist der selbe wie bei dem alten Getriebe und da gings ja schlieslich auch!!

Aber jetzt mal noch ne ganz blöde Frage!?
Ich hab gestern ein Sprengbild von dem Getriebe gesehen, das bild hatte zwar ne sch... auflösung aber ist hinder dem Stift noch ne Kugel oder ein kleinerer Bolzen?? In dem alten getriebe war nix drin aber auf dem Bild sieh es so aus und das würde auch die diverenz erklären!!
...schreib mir aber trotzdem mal wie lang der Stift bei deinem Getriebe ist! Wäre cool!

Danke erst mal und noch nen sonnigen Sonntag!

MfG

[knulfturnschuh]

Hallo Vogtländer,

schau Dir bitte mal den Thread im BK350 Forum an:

http://forum.bk350.de/viewtopic.php?t=1086

Dort findest Du Abmessungen für die fehlende Zylinderrolle.

Gruß,

Dirk

[Vogtländer]

JA .... das nen ich doch mal hilfreich!!
Hab mir das grade durch gelesen und jetzt werd ich mich mal noch aufmachen und in meinem Sammelsorium nen gehärteten Stift suchen der 9mm lang ist! ;-)
Würde ja dem Kerl im BK Forum anschreiben, der diese Stift rumliegen hat und verschicken würde aber die Leute vom BK Forum schalten meinen Account ewig nicht frei, dass ich da auch mal ne nachricht hinterlassen könnte!

Nagut also ich werd mich melden wenn ich mehr weiß und euch sagen ob es funst oder nicht!

Schönen Abend