Pastellweiße Komfort-Schwalbe, Wiederbelebung - Seite 8

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Pastellweiße Komfort-Schwalbe, Wiederbelebung

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Andi0105	Geschrieben am: 29.01.2016, 18:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Der hat auch eine angenehme Patina, passend zum Fahrzeug. Wenn ich dir jetzt erzähl, woher ich den hab und für wieviel... Mfg Andi

Geschrieben am: 29.01.2016, 19:34

Newbie

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Mitgliedsnummer.: 7708
Mitglied seit: 17.10.2014

QUOTE (Andi0105 @ 29.01.2016, 15:10)

Originalschrauben.
Musste ich mir bei meiner Tundragrauen ausborgen.
Die bekommt dann die "normalen" von der hier.

Mfg Andi

Wo bekommt diese Schrauben noch nachträglich her, kennt jemand zufällig eine Quelle?

--------------------

Grüße aus der DDR

KR51/1 K Bj.77 Pastellweiß

Geschrieben am: 30.01.2016, 09:51

Advanced Member

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Beiträge: 666
Mitgliedsnummer.: 8682
Mitglied seit: 28.01.2016

QUOTE (Andi0105 @ 13.05.2015, 19:09)

Ich mache den Motor auch nicht selber, da es schon am Spezialwerkzeug scheitern würde

Meinst du den Abzieher oder den großen Schlitzschraubendreher

?

Sieht im übrigen super aus dein Vögelchen, ich habe noch ein änliches Projekt, bei dem ich das selbe versuchen möchte.

MfG Pauli

--------------------

Mit freundlichen Grüßen Pauli

57‘ SR2
64‘ SR2-4
69‘ SR2-4
75‘ S50 B
85‘ S51 B2-4
86‘ KR51/2 E

Andi0105	Geschrieben am: 30.01.2016, 15:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Es würde am Gegenhalter für das Primärritzel und der Trennvorrichtung scheitern. Soll ja uch ordentlich werden. Der mir den Motor gemacht hat, ist der Vater von einem Kumpel, Rentner und Simson Fan Bezugsquelle für die Schrauben? Das sind ganz normale Schlossschrauben M8, die dicken Scheiben sind eher das Problem. Wo du die her bekommst, weiß ich leider nicht. Kann am nur mal auf TM die Augen offen halten. Mfg Andi

Paulisch	Geschrieben am: 30.01.2016, 17:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 666 Mitgliedsnummer.: 8682 Mitglied seit: 28.01.2016	Hallo Andi, ich hab für keinen meiner Motoren Trennvorrichtung gebraucht, bisher hat überall ein großer Schlitz gereicht . Aber einen Vogelmotor habe ich auch noch nicht gemacht, lediglich RH50 und M541. MfG Pauli -------------------- Mit freundlichen Grüßen Pauli 57‘ SR2 64‘ SR2-4 69‘ SR2-4 75‘ S50 B 85‘ S51 B2-4 86‘ KR51/2 E

Andi0105	Geschrieben am: 30.01.2016, 17:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Mit einem Schraubenzieher die Hälften auseinanderhebeln, da hätte ich Bedenken, die Dichtflächen zu beschädigen. Ist ja nur Aluguss. Jetzt fehlt nur noch das VK, der richtige Schlüssel steckt. Fügt sich auch besser in das Gesamtbild der Schwalbe. Mfg Andi Angefügtes Bild

Paulisch	Geschrieben am: 30.01.2016, 18:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 666 Mitgliedsnummer.: 8682 Mitglied seit: 28.01.2016	Also bisher toi toi toi, alle Motoren dicht. Wirklich sehr gelungen das Vögelchen -------------------- Mit freundlichen Grüßen Pauli 57‘ SR2 64‘ SR2-4 69‘ SR2-4 75‘ S50 B 85‘ S51 B2-4 86‘ KR51/2 E

Andi0105	Geschrieben am: 28.03.2016, 12:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	HEUTE erstes RollOut 15 störungsfreie KM. Weitere Bilder kommen im Ausflüge-Thread. Angefügtes Bild

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