Restauration ES 150/1

Baue Dir einen Tisch oder holen einen vom Spermüll.Ist besser als auf dem Boden zu krabbeln.

Angefügtes Bild

Das Ding hat Rollen und kann es in die Ecke schieben.Du kannst das Moped komplett montieren mit Motor und Antrieb.Danach aufhängen und die Räder montieren.Schwerlastgurte kann ich Dir zur Not geben.Deine Arbeit sieht bis jetzt gut aus.
Ich überlege,wenn ich mal in 10 Jahren an meiner /1 weitermache,die hintere Motorhalterung zu verbreitern.Habe einen geschrotteten Ts Rahmen hier liegen und die Ts hat bereits einen nagelneuen Ersatzrahmen.
Ich werde mal mit ein paar Leuten und ein wenig Grillwürste und Bier darüber philosofieren.

Ich habe auch einen TS Motor so wie du eingebaut da der originale Motor nach kurzer Zeit einen Kurbelwellenschaden hatte. Werde ihn aber wieder regenerieren damit alles wieder original wird!
Wenn dann die Stoßdämpfer hinten drin sind werd ich sie mir höher nehmen, das wir mein heutiges Tagesziel sein ist auf jeden Fall ne gute Idee mit den Gurten, da hab ich noch paar im Trabi liegen

Ich lasse den Ts Motor drin.Mein Es Motor sieht aus wie aus dem Bach gezogen.
Habe einen eigenen Fred mit meiner Es 125.Der Ts Motor soll besser sein und man kann angeblich die Wedis von aussen wechseln.
Die haben vor 30 Jahren links und rechts die Deckel abgenommen und haben die Kupplung in Einzelteilen in eine Kiste geworfen.Mich wunderts,dass die Zylindergarnitur nicht fest war.

Hallo, lange nichts mehr geschrieben. Gibt es denn Fotrtschritte oder weitere Bilder???