Frage zum Motor M543EFS51

Hallo,

ich habe heute einen 4 Gang Simson Motor mit E-Starter bekommen.

Bezeichnung: M543EFS51
Motornummer: 6087433

Kann mir jemand das Baujahr sagen und ist ein ein 60Km/h oder 50Km/h Motor?

Vielen Dank

Matze

Ich sag mal Nachwende - also 50 km/h. Was ist es denn für ein E-Starter ?

wäre da nur der Zylinder und Kolben anders?

Oder müsste ich sonst noch was umbauen um eine 60Km/h Motor zu bekommen?

Woran kann ich erkennen ob es ein 50Km/h Zylinder ist?

Angefügtes Bild

Das ist der Zylinder

Angefügtes Bild

Ist das Original so? Wenn ja wofür ist die Halterung rechts am Anlasser noch?

Angefügtes Bild

Das ist ein Nachwende-Motor und ein Nachwende-Anlasser... Ich sehe gerade, dass das Motorgehäuse nicht für den Anlasser passt. Es sollte einer mit einer Art "Verdickung" mit 2 Gewindelöchern sein - dort befindet sich ein kleiner Winkel, an dem der Anlassermotor angeschraubt wird (als Stabilisator, dass das Anlassergehäuse nicht ausbricht). Wo die 50 km/h "Drossel" verbaut war weiß ich nicht 100%ig... Ich vermute Vergaser oder Auspuff - evtl. Zylinder...
Wenn Du einen 60 km/h Motor willst - hätte ich da...

Der Zylinder ist anders und ein alter 60km/h Zylinder passt nicht drauf, da ist eine Art fase im Gehäuse die verhindert das passen...

50 km/h Motor Fertigungsdatum ca. 2.-3. QRT 1994. SR 50 Gamma mit E-Start.

Gruss von Frank

Das ist mal ne ansage.

Geringerer Durchlass am Versager, andere Esse und beim Mofa die Übersetzung. Mit Anlasser (Goldstaub) wurde der an den Rollern verbaut. Die Mofa-Motoren sind extra noch mit einem M gekenzeichnet, orginal mit nur 1,5 PS und 3Gang. Versager hat Zwar 10mm Durchlass, aber ein Reduzierstück setzt es auch 8mm runter. Mangels Orginalauspuff hat mein Kumpel ein Mofa-Auspuff mit einem 60er-Krümmer an das Fahrzeug ataptiert, Höchstgeschwindigkeit jetzt 30 KmH. Sonst ist alles orginal bis auf die Farbgestaltung...

Hallo,

habe Ihn mir heute mal etwas genauer angeschaut und ja leider ist ein 50Km/h Zylinder drauf.

reicht es die kleine Kante im Motorgehäuse zu entfernen um ein Normalen Zylinder auf den Motor zu montieren?

Hat das schon jemand hier gemacht?

Gruß

Matze

Wenn du die kante ausdrehst sollte ein normaler Zylinder passen und auch laufen...

Dan Frage ich mich, was da der eigentliche Unterschied ist. Einlass? Steuerzeiten? Also ich würde den vorhandenen Zylinder etwas optimieren, einfach ein 60er Zylinder druafschrauben, ohne an Versager und Auspuff zu denken, währe sicher net Optimal. Häng den Motor mal in eine S51 und baue erst mal das 60er Zubehör drann.

Vom Kumpel das Rollermofa macht jetzt auch auf der Ebene 40 Sachen und hängt mich sogar am Berg ab. Und es ist nur Auspuffseitig ein Herkules-Mofa mit einem 60er Krümmer verbaut und Versager gründlich gereinigt. Das Drosselstück ist noch drinne!