Warum meine Blinker dunkel sind, Blinkergehäuse Unterschiede

Servus...

Der Gundopower hat mich angefragt, wie man die Blinker bei einer 6V-Anlage heller bekommt.

Das Problem kennt sicher jeder, besonders im Sommer, wenn die Sonne richtig schön ist. Allgemein gültige Tips kennt jeder, aber es gibt noch was. 2 Blinkergehäuse für die Zweiräder ab 1980, also ETZ und S51/SR50. Interessand, beide auf dem Bild sind 1983 gefertigt, der Ohne Relektor ist im 1. Quartal und der mit im 3. Quartal. Es gibt noch ein drittes, wo der Reflektor aus Metall ist.

Angefügtes Bild

Ich dachte immer, die mit weißem Reflektor wurden vorn verwendet und die ohne hinten. Zumindest war das bei meinen Mopeds bisher so.

Auf jedenfall interessant!
Kann man auch Alu Folie nehmen?

Ich denke mal, eher unabhängig wurden die verwendet. Darüber müßte Jörg was wissen.

Wobei ich immer noch sage: das wichtigste ist die Strombrücke - hier muss alles säuberlich rein sein.

Ich wurde bereits gefragt ob ich eine Vape hätte weil alles so hell ist - als ich sagte 6V 25/25 Watt U Zündung vielen Klappen gen Boden.

Sprichst du jetzt von deinem Scheinwerfer?

Bei der Aussage ja und nein er bezog es auf alles

Naja, auf der suche nach der Masseleitung habe ich festgestellt, in allen S51-Plänen ist eine von hinten zur Masse im Herzkasten und und von Vorne geht alles auf ein Massepunkt unterhalb des Tankes. Und da kann man viel Gutes tun, damit es heller wird...

S50 Vorne mit Balaco-Zeichen

Angefügtes Bild

So ist es mir auch bekannt.

Wobei die mit dem Metalleinsatz wohl die ältere Variante ist.

Steht auch extra drann, S50 und MZ aus der Zeit um 1975 bis 1980...

Würde eher sagen bis 75.
Jedenfalls würde das bei MZ passen

Ich werde jetzt die Tage mal paar Tests durchführen, die mir Ralle quasi vorgeschlagen hat. Das Ding ist nämlich, dass die Blinker hinten bei mir nicht so hell sind. Birnen habe ich jetzt welche von Narva drin. Kabel sind quasi neu und Masse ist zusätzlich gezogen. 6V natürlich...

Blinkgeber kommt nun aber noch ein elektronischer vom Trabant rein. Zurzeit ein wärmeabhängiger MZA Nachbau...

Trotzdem soweit ich mich erinnere habe ich vorne die Blinker mit dieser weißen Scheibe verbaut und hinten ist nichts. Man sieht ein dramatischen Unterschied. Genauso ist es beim Tacho. Beim Originalen ist das Gehäuse von innen lackiert und das bringt echt was im Vergleich zum Nachbau wo einfach nur Messing ohne Farbe ist.

Nun gibt es mehrere Möglichkeiten:

1. Originale Blinker mit den weißen Scheiben besorgen
2. Weiße Farbe
3. Spiegelfolie
4. Nachbau in der neuen Version (Klick)

Zunächst einmal habe ich mir jetzt Revell Farbe aus dem Modellbau geholt in "weiß glänzend" und werde zum Test ein Gehäuse damit bemalen. Bericht und Video folgt!

PS: Ich werde mal ein Foto machen, aber ich glaube bei mir ist nicht mal dieses Metallstück drin, einfach nur schwarze Plaste von innen und die Kontakte.

Phase 1

Angefügtes Bild

Schaut recht Farbefroh aus, Wirkung ist wie wenn man ein graues Zimmer weiß malert und die Birne scheint heller zu werden. Eigentlich schon ein guter Ansatz...