Restauration SR2, Wiedergeburt meines '58er SR

Hille meinst Du wirklich Ich kann mich leider an die alten SL-Auspuffe nicht mehr erinnern.
Beim Feuerverzinken ist die Schicht ja dicker, aber es glänzt auch nicht. Es ist auch eher grau, da die Chromatierung fehlt. Das passiert z.B. auch, wenn man nur verzinkt ohne Chromatierung. Da bleibst auch eher grau.
Galvanisch verzinken kann man auch zu Hause, nur es nutzt nicht viel, weil man nicht so einfach do-it-yourself chromatieren kann. Ich hatte zu diesem selberverzinken mal einen Link...

Grüsse Norbert

100% sicher bin ich mir nicht, Chrom war es aber auch nicht. Der wäre sicher viel zu teuer gewesen, da ja der SL1 ein Billig-Modell sein sollte. Geglänzt hat der übrigens auch nicht, zumindestens meiner nicht mehr. Hier mal ein Bild vom Originalstück.

Angefügtes Bild

Mein Schwager war zu Ost-Zeiten in der Galvanik des "VEB Kristalleuchte Ebersbach", einer Lampenbude.
Die haben damals schon eigentlich Alles gemacht, was so mit Galvanik möglich war. Bis hin zum Vergolden.

Aaaaber: aus Kostengründen wurde z.B. bei Chrom kein Kupfer und Nickel drunter gemacht. Metall, Chrom drauf>fertig. Viele Dinge wurden auch nur vernickelt. Glänzt schön, wenn es neu ist und im Innenbereich auch o.K.. Um Gottes Willen nur nicht draussen!!
Die nächste Firma hatte ich um die Ecke, die Vogelkäfige bauten: Stahldraht gepunktet, ins Säurebad> Chrom drauf.

Wer weiss, wie die SL-Auspuffe behandelt wurden Bei dem Kostendruck (nachlesbar) kann ich mir dort alles Mögliche vorstellen

Grüsse Norbert

Norbert, ich kann mich gut an einen Teilemarkt (ich glaube es war Langenwolmsdorf) errineren, wo Meister Schieberle einen neuen ungebrauchten Mofa Auspuff verkauft hat. Der war grau und auf keinen Fall glänzend. Also könnte er doch feuerverzinkt sein.

also bei mir ist der von anfang an nur silber lackiert gewesen...

Angefügtes Bild

Das ist ja auch das günstigste Bild um den Auspuff zu zeigen!
Ich weiß, ich weiß, du kannst nicht einfach knippsen gehen...

Also wenn ich z.B. meinen Lenker schön schleife und poliere und wen ich ihn dann zum Blauverzinken gebe sieht er aus wie verchromt?! Sehr gut, muss ich mit merken.

Mit weiteren Bildern/Berichten werde ich wohl erst nach Weihnachten dienen können.
So richtig kann ich jetzt eh nichts mehr machen und die Lehrer haben auch ausgeschlafen. (Tests/Arbeiten noch und nöcher ) Naja, sind ja bald Ferien.

Stefan

Wie gesagt, Zink ersetzt Chrom nicht. Chrom ist viel härter und glänzt wesentlich mehr. Und wer noch nie einen Linker geschliffen hat, der weiß gar nicht, was auf ihn zukommt. Ich mache es nicht nochmal.

Jetzt mal ne ganz bekloppte Frage:
Kann man auf den Blauzink Klarlack zum Schutz und zur Erhaltung des Glanzes drauf tun?
Bitte nicht schlagen

Viele GRüße
Konsti

Konsti, auf Zink hält kein Lack, nur mit einsprechenden Haftgrund und der ist nicht durchsichtig .

Wir haben einen SR 2 Sattel verzinken lassen und danach grau lackiert, ohne spezielle Grundierung. Die graue Farbe stammt noch aus DDR-Zeiten. Hält wunderbar

Kratz mal mit dem Fingernagel und es könnte passieren, das die Farbe abgeht.

@ Hille

es gibt bestimmte Farben, die direkt auf Zink halten. Meist auf wasserbasis oder bestimmte Eisenglimmer. Frisch verzinkte Untergründe sind aber allgemein problematisch und müssen für bessere Haftung mit Säure "gealtert/bewittert" werden und bis auf die erwähnten Ausnahmen mit speziellem Zinkgrund grundiert werden, wie Du schon sagtest.... ansonsten blättert die Farbe ab.

@ Konsti

Es gibt einen sog. Metallschutzlack/Zaponlack farblos. Das ist ein Schutzüberzug für alle Eisen und Nicht-Eisen Metalle. Der schützt vor Oxidation bzw. erhält vorhandenes Patina.
Bei auf hochglanz polierte Flächen (a...glatt) hat aber auch der Haftungsprobleme.

Doc

Nabänd,
während ich vorhin so mein getanes Werk begutachtet habe, ist mein Blick auf den Rahmen gefallen. Alles ab und schon geschliffen. Nur ist da noch der Ständer drinne. Diesen möchte ich aber ganz gerne raus haben da er stellenweise schon ziemlich vergriestnattelt ist und zum schweißen müsste.

Nun zur Frage: Wie krieg ich ihn da raus? Hört sich zwar recht einfach an, aber meiner hat sich in den Kopf gesetzt NICHT abzugehen. Vielleicht hatte mal einer ein ähnliches Problem.

Stefan

Bei Norberts Zweier war das glaube ich auch so. Musste ihn mal fragen, wenn er wieder da ist (morgen?)

Viele Grüße
Konsti