TS250: Vorder- und Hinterrad gleich

Meine hat vorne ein 3.25-16 Reifen

Dann passt auch ein 3,50 x 16"

Was steht den in den Papieren
Ist es noch ein DDR Reifen
Da gab es mal zum Schluss keinen 3,00 und 3,50 mehr
wurde dann nur noch 3,25 hergestellt

Ja kannst du, der Vorderbau von TS 250/1 und ETZ sind weitgehend identisch, bis eben auf die angüsse für den Bremssattel am rechten tauchrohr.

Mach doch mal bitte ein Foto von deiner Maschine dann kann man genaues sagen und auch ein Foto vom Typenschild wäre hilfreich.

Wo ist das Typenschild

Angefügtes Bild

Dann brauch ich doch aber noch ne 18" felge für hinten?!

Oh gott...

Deine Papiere sagen ja gar nichts aus
Da passt einiges nicht zusammen TS 125 dann wieder 250/1
Dazu würde zumindest das Baujahr passen wobei ich davon ausgehe das, das angegebene Zulassungsdatum genommen wurde weil man das wahre Datum nicht mehr fest stellen konnte.

Wenn es eine 250er ist befindet sich das Typenschild vorn am Steuerkopf.

Bei den kleinen 125er ist es links unter der Sitzbank.

Am besten sind ein paar Fotos von der ganzen Maschine.

Hinten hat die große TS immer ein 16" Rad gehabt und das bleibt auch so wenn man auf Scheibenbremse umrüstet

Typenschild: ich habe vorne geschaut da wo es die suhler haben... nix.
Fotos sind kein Problem aber wohl erst zum we moglich.

Aber: wenn ich das komplette Vorderteil der etz anbauen und das mit dem etz rad auch okay ist, dann sind doch eigentlich alle Klarheit beseitigt...


Dankbar markus

Ich weiß leider nicht genau ob der Steuerkopf von der ETZ passt, da bin ich überfragt.
Aber zu 95% bin ich mir sicher das es passen tut.

Na aber Sicher passt der!
Und ist bei einer SB sogar besser,
da er ca. 5 mm breiter ist.

Habe selber einen in dem TS-Gespann verbaut.

Moin
Na das hört sich doch gut.... Habe erstmal den bremssattel auseinander gebaut um neue Dichtungen rein zu bekommen. Nur an dem hbz bekomme ich den bremszylinder nicht raus. Ich habe schon ne ordentliche Ladung 10w40 reingehen und mit drückluft versucht aber er sitzt fest. Einer n tipp?

Mfg markus

Mein Tip wäre - haste den Federring schon raus gemacht
Und den Bolzen nicht mit einer Zange anfassen,
die dir da Riefen rein macht! Das bekommt der beste Gummiring nicht mehr Dicht Sonst gleich den mit Tauschen.

PS.: Habe schon 3 HBZ wieder Fit bekommen
DIe Teile habe ich beim Gisi gekauft

Das mit der Zange ist ne gute idee
Na mal sehen... Ja bei güsi hab ich schon mal rein geschaut und werde dann
Auch alles austauschen damit das dann auch "vernünftig " wird...

Mfg markus

Na dann sollte jetzt ja alles klar sein.
Viel Spaß beim schrauben.