Krachen beim Rücktrittbremsen

[SirDomsen]

Hi Essifreunde,

mal wieder ein Problem mit meinem 1960er SR2E.

Es äußert sich wie folgt: Tritt man bei voller Fahrt auf die Rücktrittbremse, kracht / Knallt es von hinten aus der Nabe. Habe mich dann mal waghalsigerweise nach hinten unten umgedreht: Man sieht, wie das Bremsgestänge den Umlenkhebel anzieht, dann mit (bzw kurz vor) Einsetzen der Bremswirkung Kracht es und der Hebel und das Gestänge stehen wieder in Ausgangsstellung. Man kann nun weiter rückwärts treten und das Spiel wiederholt sich. Bis die Geschwindigkeit geringer ist, dann funktioniert die Bremse völlig normal. Habe im Stand bereits fester aufs Pedal getreten, da dreht nichts mit und alles funktioniert wie es soll...

Bin ehrlich gesagt ratlos

Vielleicht habt ihr ja eine Idee?

Grüße
Domsen

[Wombat45]

Wie sieht denn die Verzahnung vom Bremsnocken aus? Dort wo der Bremshebel angeschraubt ist, am hinteren Bremsschild.

[andifmt]

Rad ausbauen,Bremsbacken,Bremsnocken,Lagerschild auf Verschleiß prüfen, Konen,Lagerschalen an der Nabe,Achse prüfen.Ggf. verschlissene Teile wechseln.

[Schwalbino]

Hi Domsen,
das die Kette durch zu großes Spiel gegen die Nase der Bremsstange stößt kann nicht sein, oder?

[SirDomsen]

Hi,

danke für die Antworten.

Also Kette schließe ich aus, da es eher den Eindruck macht, als würde da was durch rutschen. Habe zu dem Zweck die Verzahnung vom Nocken untersucht, macht einen guten Eindruck. Da werd ich wohl um ein Zerlegen des Hinterrades nich herum kommen

Komisch ist halt nur die Sache mit der Geschwindigkeitsabhängigkeit...

Gruße

Domsen

[Saanluni]

Hi Domsen,

ich hatte das Problem auch. Bei mir war die Fläche der Bremsbacken, wo der Nocken aufsetzt, stark abgenutzt.

Entweder Du tauschst die zwei Backen unter sich oder setzt neue ein.

Beste Grüße

Andreas

[Getriebesand]

Es könnte am Bremsgestänge bzw dessen Einstellung liegen, wenn die Stange am Umlenkhebel "wandert" kracht es gewaltig.....war jedenfalls bei mir mal so, interessanterweise hab ich die Bremse nur zu "scharf" eingestellt gehabt, zwei Umdrehungen der Einstellschraube weniger und der Spuk war vorbei, Bremswirkung ist dennoch mehr als ausreichend.

LG, Frank