Neuaufbau eines SR2

Und noch ein paar Fotos vom Baufortschritt.

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Der Lampenring ist aus Alu und wurde ausgebeult und anschließend poliert.

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Das Aluminium T-Stück des Federelements wurde ein bisschen aufpoliert.

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Das Thema Wappentacho in Verbindung mit Reparatur wurde hier im Forum schon ausführlich behandelt. Das konnte ich mir zu nutze machen. Der kleine Magnet hatte sich gelöst und konnte seiner zugedachten Arbeit nicht mehr nachkommen. Ich habe das Tachogehäuse von innen mit Waschbenzin ausgewaschen. Also alles schön gesäubert. Den Magnet habe ich unten auf den Mitnehmer mit Cyanacrylat Klebstoff befestigt. Und alles vorsichtig wieder zusammen gebaut. Dazu gab es noch einen neuen Chromring.

Das sah ziehmlich kuddelig aus.

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Die Einzelteile...


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Vom originalen Rücklicht war nur noch das Unterteil am Kotflügel drann. Die Rücklichtkappe habe ich in einem verrosteten und verbogenem Zustand für 20,00 EUR aus dem Internet.


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Ich konnte mir für teures Geld ein originales Katzenauge besorgen.
Wobei ich denke das der Betrag trotz allem nur Symbolischen Charakter hatte. Denn letztendlich ist es egal wieviel Geld mann bereit ist auszugeben, wenn es die Sachen die mann begehrt nicht zu kaufen sind.
Ich danke hiermit auch dem edlen Spender.
Das kleine Plastik Oberteil ist ein Nachbau aber in einer Top Qualität.

Und das ist daraus geworden. ...

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Für mich (meine Meinung) sind es gerade solche Details die eine Restauration ausmachen.
Da kann natürlich auf gar keinen Fall so eine "China-Chrom Kopie" in frage kommen.

Wenn ich dann so beobachte das sich Leute unbedingt für viel Geld einen EINSER zulegen müssen nur weil das Moped eben teurer gehandelt wird und somit begehrter ist und mann ja nun unbedingt auch sowas haben will. Dann aber kein Geld mehr dafür ausgeben wollen (Weil sie ja vermeintlich klug sind und rechnen können) und sich so eine Chinaatrappe dranpappen, da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

... alles schon gesehen...

Sory....

Ja jetzt habe ich mich vielleicht unbeliebt gemacht, aber das wollte ich einfach mal sagen.

Wenn Dir Details so wichtig sind, besorge Dir noch für die Rücktrittbefestigung eine sog. Ansatzschraube.

...und die Gummifeder für die Bremsstange.