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Auf jeden Fall ein 15er Ritzel. In Berlin bin ich am SR2 ein 17er Ritzel gefahren, das ging aber nur in absolut flachem Gelände und mit langen, flachen Geraden wie im Südosten von Berlin. grüße, Victor
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Ich fahre 1,5PS Zylinder mit Kopf und 12er Vergaser 55er HD und Langer Krümmer + 15er Ritzel. Mein "Kollege" hat den Nachbau-Spatzzylinder mit 15er Vergaser den kurzen Krümmer und KR50-Kopf (also theoretisch gut 2PS) mit 17er Ritzel. Ich fahre bei der geringsten Steigung an ihm vorbei, nur bei absoluten geradeausstrecken rennt sein Gerät was ich ziemlich sinnlos finde 😉
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