Martin´s Puzzle, Star Spatz Schwalbe Puzzle - Seite 6

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Martin´s Puzzle, Star Spatz Schwalbe Puzzle

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Martin	Geschrieben am: 02.01.2016, 13:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Der andere Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

Martin	Geschrieben am: 02.01.2016, 13:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Trägerdinger Gehören die eigentlich lackiert ? Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

Martin	Geschrieben am: 02.01.2016, 13:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Lampengehäuse Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

Martin	Geschrieben am: 02.01.2016, 13:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Vordere Schwinge Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

Martin	Geschrieben am: 02.01.2016, 13:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Lenker Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

leroyak471947	Geschrieben am: 02.01.2016, 14:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 613 Mitgliedsnummer.: 8120 Mitglied seit: 27.04.2015	Der Gepäckträgerhalter gehört nicht lackiert. Dieser ist verzinkt. Guck mal in meinen Fred auf die letzte Seite. Da siehst du ihn. Das andere Blech für die Auflage der Sitzbank ist in wagenfarbe lackiert. Also bei dir Rot. Lenkerblech ist das tundragraue. Also nicht das schwarze. Dieses wäre für die Kr51/2. -------------------- Grüße Leroy Außen Pfui Innen Hui

Unhold	Geschrieben am: 02.01.2016, 14:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4140 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Abgesehen von der schwarzen Lenkerschale kannst du wohl alle Teile für einen "späten" Star verwenden. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die letzten Stare nicht eventuell auch schon die lange Sitzbank hatten. Deine Stoßdämpferaufnahme der hinteren Schwinge wurde mal von einem Vorbesitzer für den Einbau hydraulischer Stoßdämpfer gekürzt. Das ist o.k. und kannst du so lassen. Das erhöht den Federungskomfort und war ein zulässiger, DDR-typischer Umbau. -------------------- der Unhold

domdey	Geschrieben am: 02.01.2016, 22:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Die 56cm-Sitzbank hatte der Staribert bis Produktionsende (Februar 1975) . Im Sommer selben Jahres wurde sie auch beim Schwalben-Grundmodell gegen die 61cm-Bank ersetzt . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 02.01.2016, 22:23
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15635 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Der Star hatte immer die kurze Sitzbank. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Martin	Geschrieben am: 11.01.2016, 16:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Die Teile vom Galvanik Betrieb sind zurück. Die Qualität ist ganz ok, aber nicht perfekt. Außerdem hat es ein Vermögen gekostet. Nämlich 238 € Angefügtes Bild -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

domdey	Geschrieben am: 11.01.2016, 17:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	BITTE ??? Für das bischen ?! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

leroyak471947	Geschrieben am: 11.01.2016, 19:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 613 Mitgliedsnummer.: 8120 Mitglied seit: 27.04.2015	Wieso nur so wenig Sachen ? Hätte es sich nicht gelohnt mehr verchromen zu lassen als nur die paar Teile ? Für nen Star fehlt da ja noch einiges an Zeug. -------------------- Grüße Leroy Außen Pfui Innen Hui

Martin	Geschrieben am: 11.01.2016, 21:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 150 Mitgliedsnummer.: 294 Mitglied seit: 22.06.2006	Aaaalso. Als ich beim Galvanik Menschen war, war meine Tüte mit zu verchromenden Teilen voll. Als er dann den Preis aufgerufen hat, habe ich wieder ein paar Teile eingepackt. Es war keine leichte Entscheidung. Entweder originale Teile und teuer oder Nachbau und billig. Unfreundlich waren die auch und einen Monat hat es auch gedauert. Für das nächste Mal suche ich aber eine andere Chrombude. Empfehlungen nehme ich gerne auf. Hier war ich. http://www.sdbg-fornikling.dk/pages/id385.asp -------------------- SR1 Bj 56 AWO 425 T Bj 55 Star Bj 77 (aktuelles Projekt) Schwalbe Bj 75 Spatz (in Teilen) Reserve Star MZ Baghira Enduro MZ 1000 SF

domdey	Geschrieben am: 11.01.2016, 22:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Nobel geht der Service-Vorreiter Deutschland zugrunde . Da würde ich mir auch 'ne andere Gelvanik-Bude suchen . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

AndreSR4

Geschrieben am: 12.01.2016, 09:30

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QUOTE (Martin @ 11.01.2016, 16:59)

...Außerdem hat es ein Vermögen gekostet.
Nämlich 238 €

Wahnsinn....

Wenn ich mir überlege, dass ich in den 80ern für viele Teile meiner 250er ETZ nur 20,-M bezahlt habe, ist das schon eine ganz schöne "Preisanpassung".

--------------------

Gruß
Andre

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