Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred

Das mit dem sich festfressenden Rücktritt kann ich voll bestätigen. Bisher habe ich immer Öl verwendet um die Schmierung sicherzustellen. Allerdings braucht sich dieses ziemlich schnell auf. Ich denke ich werde in Zukunft sogenanntes Bremsmantelfett verwenden. Gibt es von Hanseline oder SRAM .

Diese Woche ist wieder ein bisschen weitergegangen, Vorderrad wurde eingespeicht und zentriert. Auch die vordere Lampe ist wieder schick geworden.

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Heute war dann der Dynamo dran. Er ist von FEK Bauzeit 09/1959. Ausgangszustand war dieser....

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Fertig sieht er nun so aus. Das Keramikrädchen war übrigens im Geschirrspüler!

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Kein Wunder, dass du deine Räder immer so schnell fertig bekommst, wenn die Hälfte der Arbeit immer der Geschirrspüler mit erledigt

Bezüglich der Rücktrittbremse kann man auch Kupfer(gleit)paste nehmen. Kostet nur rund die Hälfte und ist auch temperaturstabil usw. Eignet sich allerdings nur für reine Stahlnaben, da es mit anderen Nichteisenmetallen zu galvanischen Reaktionen kommen kann.

Ja so ein Geschirrspüler ist ne feine Sache, ideal wäre es wenn das ganze Fahrrad reinpassen würde...

Ansonsten schleift´s grad ein bisschen. Ein Sattel muss noch aufgearbeitet werden und ein paar Kleinigkeiten stehen noch an.

P.S. Johannes wir müssen mal zur GOT, Klingelteile brünieren.....

Der Sattel zeigt doch schon ganz schön Rost, so das ich mich entschieden habe hier neuen Chrom aufbringen zu lassen.

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Die Satteloberfläche hingegen ist top und passt zum Gesamtzustand des Rades.

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Alle anderen anstehenden Kleinigkeiten habe ich soweit erledigt. Nun muss nur noch der Sattel werden. Kann ein Weilchen dauern aber ich werde berichten wenn alles fertig ist. Fotos für´s Wiki gibts dann auch....

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Da werden ja wirklich keine Mühen gescheut Die Luftpumpe hast du sicherlich provisorisch dran oder? Da dürfte eine silbern lackierte Metallpumpen passend sein.

Ups, ich hatte tatsächlich in Erwägung gezogen diese Luftpumpe zu verwenden. Nach einem Blick in´s Wiki hast Du natürlich recht. Da muss ich nochmal schauen wo ich eine guterhaltene aus der Zeit herkriege.....

Da es ja nun doch noch ein bisschen dauert bis die Galvanik erledigt ist, will ich jetzt schon mein neuestes Opfer vorstellen. Ein Diamant Sportrad von 1962/63. Ist ein echter Scheunenfund mit Heu, Katzenhaaren, Vogelfedern usw.

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Der Zustand ist Lackmäßig nicht so schlecht aber die Anbauteile versprechen viel Arbeit.

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