Ein neues entsteht..., der Restaurationsfred

Nachdem das Wetter heute beschlossen hat pünktlich zur Sommerzeit mal Schneeregen zu schicken war wieder Zeit fürs Fahrrad.

Vorher...

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und nachher..... ein 1976iger ist es übrigens.

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Die Jena Connection zwecks Speichenbeschaffung hat übrigens super funktioniert! Gestern kamen die Speichen per goldenem Rennrad direkt ins Haus geliefert. Das schafft kein DPD, Hermes, USB oder wie sie alle heißen. Danke nochmal Johannes!

So konnte ich heute das Hinterrad einspeichen....

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....und das ist nun der Stand von heute.

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Wie immer beeindruckende Feinarbeit

Die Lichtaustrittsscheibe des Scheinwerfers hast du aber erneuert, oder gibts da etwa auch ein Wundermittelchen zum Aufklaren?

Die Lichtaustrittsscheibe habe ich tatsächlich erneuert. Gibt ja genug Spenderscheinwerfer. Das Gehäuse habe ich gelassen ich finde die Vergilbung steht dem Fahrrad. Es ist ja doch schon 44 Jahre alt.

Die Lichtaustrittsscheibe besteht meiner Meinung nach aus Polycarbonat, das unter Witterungseinflüssen zur Vergilbung neigt. Aufgrund dieser Erfahrungswerte ist man dann ja in den 2000ern dazu übergegangen PKW Scheinwerfer auch aus diesem Material zu fertigen. Sieht irgendwann hässlich aus, fällt wahrscheinlich beim TÜV durch und schwupps hat man neue Scheinwerfer oder noch besser einen neuen "Suff" Panzer verkauft. Optimal!!!

Sparfüchse greifen zur Politur, soll aber, durch die vielen mikrofeinen Kratzer nicht lange vorhalten was man so hört.

Auch die Pedale waren heute dran. So langsam sieht man die Ziellinie.

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Andre, du bist wirklich schwer zu übertreffen. Da bleibt keine Schraube vorm gelöst werden verschont

Aus einem alten verbastelten Mifa 9b habe ich ein Alltagsrad wiederaufgebaut, das sich sehr agil fahre lässt. So als Idee, falls jemand jemand überlegt wie ein weniger gut erhaltener Rahmen noch sinnvoll verwendet werden könnte.

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Sehr gute Idee. So ist es wieder zurück auf der Straße und man hat was individuelles, kein Massenprodukt. Mein Alltags Sommer Simson ist ähnlich entstanden.

Bei den Pedalen war es auch bitter nötig, den Schmodder aus altem Fett und Dreck musste ich trotz einweichen in Öl mit dem Schraubenzieher aus den Lagerschalen kratzen.

...und noch was gibts zu berichten. Das Hinterrad zeigte beim Probelauf mit Schlauch und Reifen einen ziemlich heftigen Seitenschlag. Klassische acht in der Felge würde man denken, aber die war ja frisch zentriert und lief einwandfrei.

Nach längerem Überlegen und Reifen runter, Reifen rauf, anderer Schlauch stellte sich tatsächlich der Reifen als Übeltäter heraus. Irgendwie ist dieser in sich verschoben, wie auch immer das geht. Keine Beule oder so nichts sichtbar. Ein anderer Reifen löste das Problem.

Achja richtig, danke

Wegen der Reifen: Wenn der Reifen Probleme macht obwohl optisch nicht verformt, kann es eig. nur daran liegen dass er nicht gleichmäßig in die Felge greift.

0,75mm² ist aber schon ein ordentlicher Querschitt, üblicherweise wurde 0,25mm² am Rad verbaut.

Bei manchen Reifen ist auch der Draht durch unsachgemäße De-/ Montage so verbogen das man ihn auch nicht mehr richtig in Form bekommt.

Mit dem Reifen ist ein Mysterium glaubt mir. Der saß beiderseits richtig in der Felge und die Drähte waren auch ok. Ich vermute das Rad stand länger ohne Luft an eine Wand gelehnt und der Reifen hat sich verformt. Normalerweise verschwindet das nach dem aufpumpen, diesmal aber nicht.

Ich hätte schon fast die gut erhaltene Felge weggeschmissen......

Nico glaub mir die dicken Kabel sehen an einem alten Tourenrad richtig gut aus.

Ich habe es tatsächlich fertig gekriegt....

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...

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Bessere Fotos mach ich nochmal bei Gelegenheit...

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