Emaille Plakette, Frühe Schwalbe

Vor zwei Wochen hab ich an der Tanke mich mit einen älteren Herren unterhalten welcher ab 1963 Schwalbe fährt, erstand da also mit einer zwar, über DDR Zeiten verbastelten Schwalbe (Sah aus wie Baujahr 1970), aber mit der Originalen Leckerabdeckung+Original Lack drauf und das Emblem war auch ganz normal Alu.

Ach so er sagt er musste vom Kundendienst aus den Motor tauschen auf Fußschaltung da der andere Motor einen längeren Hub hatte und er somit diesen schlecht reparieren lassen konnte.

Und wieder ein alter Herr beim dem wohl schon einige Sachen verloren gegangen sind.

Schwalbe ab 63 gefahren ja ne ist klar. War wohl Testfahrer. Und gerade an das Lenkeremblem konnte er sich noch erinnern.

Wenn wir mal von 63 ausgehen, was bedeuten würde es handelte sich um ein Vorserienfahrzeug, dann war da ganz sicher das Suhler Wappen am Lenker und kein Alu Emblem.

Und was er mit dem Umbau auf Fußschaltung meinte weiß ich nicht. Ich kann auch nicht nachvollziehen, warum man den Handschaltungsmotor schlechter reparieren kann als einen Fußschalter erklärt sich mir auch nicht.

Grüße Jörg

Das ist mal eine Quelle, auf die man sich besser nicht verlassen sollte

Diese Ersthand-Fahrer klapprig und wackelig auf ihrem Uralt-Moped im Dorfe mögen zwar irgendwie etwas faszinierendes ausstrahlen, aber was sie so an Fakten aufzählen ist meist wenig bis gar nicht stimmig. Von wegen Sperber hat 70 ccm und so... und das ist noch die harmloseste Legende.

Das ist mal eine Quelle, auf die man sich besser nicht verlassen sollte

Diese Ersthand-Fahrer klapprig und wackelig auf ihrem Uralt-Moped im Dorfe mögen zwar irgendwie etwas faszinierendes ausstrahlen, aber was sie so an Fakten aufzählen ist meist wenig bis gar nicht stimmig. Von wegen Sperber hat 70 ccm und so... und das ist noch die harmloseste Legende.

Stimmt und der Star wurde ja auch mit Handschaltung ausgeliefert.

Hallo,
ich fasse mal zusammen:
-Allererste Schwalben haben ein emailliertes Emblem.
-Insgesamt haben sich 3 Besitzer mit einem Emailleemblem gemeldet.
-Parallel zum Emailleemblem gab es schon das Aluemblem ?

Für einen Sammler sind diese Aussagen keineswegs langweilig !
Gibt es von den ersten 1000 Schwalben welche mit Aluemblem ?

Ich bleibe dran
Schöne Grüße
Achim

Das tolle war ja an der ganzen Sache des ich ja die Plakette gesehen hab... ach so und mir kam das ja auch Spanisch vor, hab mich ja auch ne knappe halbe Stunde mit ihm Unterhalten und er wollte einfach nicht abstreiten das sie von 1963 war wie schon gesagt hätte ich ja auf 1975 oder so getippt. Jedenfalls hab ich ihm das dann abgekauft als ich mit ihm über den Motor geredet hatte wie gesagt längerer Hub und wenn wir uns jetzt einfach mal auf die Sache einlassen so bemerken wir das der Fußschaltungsmotor zum Handschaltungsmotor ja gar keinen anderen Hub hat also doch woll ein anderer bzw. ein Vorserien Motor.
Ach und seit nicht so hart mit den alten Leuten, bei uns in der Oberlausitz wurde viel interesantes von Simson verkauft, und ausserdem ist doch die gute alte Wirtschaftslage der DDR und der Sinn zum Improviesieren dafür bekannte so ein paar Eier zulegen. Es gab ja auch Leute die den Einsatz der S51E bei der NVA abgestritten hat und erst vor 2 Monaten mit schon Kriminalistischen Beweisen überzeugt werden musste.

KR51 von `63
Kann ich ewt "helfen"

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Kannst du mal bitte weiterblättern ?

Warscheinlich die "gecleante" Ausführung

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Verdammt , aber ds reicht mir ... Danke

Ja, sonderlich aussagekräftige Bilder zum Thema gibt es darin nicht.

Aber wenn wir einmal dabei sind...

Abgesetzte Ankerblatten und Naben mit Absatz:

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Schaltgriff mit Stellschrauben (Scheind auch soein "Mytos" zusein, wie das Suhler Wappen)

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Und Scheinwerferglas...

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Hatten wir doch schon....
Siehe meine Signatur mit Blauem Link