Farbe Simson SR 1 Bj.55 Rahmennr. 14xxx - Seite 3

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> SR 1 / SR 2

Seiten: (3) 1 2 [3] ( Zum ersten neuen Beitrag )

Farbe Simson SR 1 Bj.55 Rahmennr. 14xxx, seltenes grün / orangene Linierung

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

altener_Junge	Geschrieben am: 18.12.2015, 13:20
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 48 Mitgliedsnummer.: 8498 Mitglied seit: 20.10.2015	von hinten Angefügtes Bild

altener_Junge	Geschrieben am: 18.12.2015, 14:16
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 48 Mitgliedsnummer.: 8498 Mitglied seit: 20.10.2015	Und nun noch das Typenschild. Angefügtes Bild

pneubusiness	Geschrieben am: 18.12.2015, 15:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Wie ist die Rahmennummer? Kanns nicht lesen -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Siebleber SR2	Geschrieben am: 18.12.2015, 16:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 133 Mitgliedsnummer.: 7184 Mitglied seit: 26.02.2014	Also für mich ist es Maron.... Irgendwann wird wohl mal einer überlackiert haben. -------------------- SR1 Lindgrün Baujahr 1956 ( Patina ) SR1 ? Baujahr 1956 ( Wartet ) SR2 Hammerschlagblau Baujahr 1958 ( Patina ) SR2 Maron Baujahr 1959 ( Verkauft ) SR2 Beige Baujahr 1959 ( Verkauft ) MZ RT 125/2 Baujahr 1958 ( Patina ) KR 51 KR 51/1 MIFA mit MAW MfG Tobi

altener_Junge	Geschrieben am: 18.12.2015, 16:32
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 48 Mitgliedsnummer.: 8498 Mitglied seit: 20.10.2015	Rahmenbedingungen: 14567 Motorbetriebene:14404

Wolfgang	Geschrieben am: 18.12.2015, 17:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2965 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Warum sollte der nicht auch einmal grün lackiert worden sein? -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Andi0105

Geschrieben am: 18.12.2015, 18:58

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6347
Mitgliedsnummer.: 3868
Mitglied seit: 26.09.2010

QUOTE (Wolfgang @ 18.12.2015, 18:46)

Das müsste ja einer der letzten sein.
Warum sollte der nicht auch einmal grün lackiert worden sein?

Es ist ein 55er.
Somit einer der "Ersten"

Mfg Andi

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 18.12.2015, 20:03

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15547
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (Wolfgang @ 18.12.2015, 17:46)

Das müsste ja einer der letzten sein.
Warum sollte der nicht auch einmal grün lackiert worden sein?

Der Übergang von 55 auf 56 war ca. ab Rahmennummer 26.000

Grüße Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

hottekob	Geschrieben am: 18.12.2015, 20:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 801 Mitgliedsnummer.: 148 Mitglied seit: 16.10.2005	Also ich würde sagen, dass Dein SR1 aus 2 SR1 zusammengewürfelt worden ist. Der vordere Teil des Mopeds (Rad, Felge, Gabel, Schutzblech) passen zur Fgst.-Nr. und zum Baujahr 1955. Der hintere Teil des Mopeds (einteiliger Kettenschutz, zweiteiliges Schutzblech, Schwinge, Gepäckträger mit Bügel) passen nicht zum Baujahr 1955 und zur Fgst.-Nr 14xxx und sind einem späteren Baujahr zuzuordnen. In den Anfangsjahren des SR1 waren Mopeds noch limitierte Mangelware. Da wurde auf abenteuerlichen Wegen ein Unfallfahrzeug mal wieder zusammengebastelt. Die Fahrgest.-Nr. des Unfallfahrzeuges wurde dann auf den anderen Rahmen übertragen. Warum die "Ersatzteile" diese grüne Farbe haben bleibt wohl ein Rätsel. hotte

pneubusiness	Geschrieben am: 18.12.2015, 20:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Danke alter Junge. Ich bin bloß froh, das er über 13500 ist -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

altener_Junge	Geschrieben am: 18.12.2015, 20:34
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 48 Mitgliedsnummer.: 8498 Mitglied seit: 20.10.2015	Hallo zusammen, Vielen Dank für Euer Interesse und die Inhaltsreichen Beiträge. Ich glaube auch, das er mal zusammen gewürfelt wurde, was ja in 60 Jahren schnell mal passieren kann. Wenn es aber laut Typenschild ein 55er ist, wie erklären sich die späteren Teile in diesem Grün? Auf jeden Fall werde ich ihn behalten und so lassen. Gruß Andre'

Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)

0 Mitglieder:

« älteres Thema | SR 1 / SR 2 | neueres Thema »

Seiten: (3) 1 2 [3]

Impressum

Sitemap