dann also Star Nummer 2, und wieder mit Patina

Und noch eines von hinten

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Ist ein schickes Moped geworden...

Dank dir


Was man nicht sieht ist, dass der Lampenring einer 64er ist. Ich habe gerade keinen anderen zur Hand. solang wird es dieser tun

Ganz feines Moped. Gefällt mir sehr.
Bei dem Knieblech sieht es für mich eher so aus als wenn es links verbogen wäre...? Oder ist das die Perspektive?

Hättest halt mal was gesagt, ein Lampenring wäre das kleinste Problem gewesen.

Hättest halt mal was gesagt, ein Lampenring wäre das kleinste Problem gewesen.

Ich habe noch einen da. Aber irgendwie passt der nicht so gut.

Nebenbei ist deine Warensendung heute angekommen. Dauert ja wirklich immer etwas länger.




Wieso genau das Knieblech so schräg aussieht, weiß ich noch nicht genau.
Ich werd es mal in Ruhe richtig anbauen und ausrichten.
Verbogen sollte es nicht sein.

Mach mal ein Foto von dem Lampenring.

Hatte dir ja gesagt, dass Warensendungen länger dauern können. Wenn es schneller gehen soll dann einfach Paket nehmen. Max. 2 Werktage und die Teile sind da.

Schön geworden der Star, Patinamopeds haben auch was.

Seit gestern hat der Star auch wieder ein Typenschild.
Das Baujahr ist leider etwas scheif geworden. Aber da habe ich schon schlimmere originale gesehen.
Natürlich mit Kerbnägeln fest gemacht.





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Desweiteren geht nun die ganze Lichtanlage bis auf die Leerlaufanzeige.
Diese hat einen Wackler.

Ansonsten will er noch nicht so ganz.
In bestimmten Drehzahlen stottert er und bringt keine Leistung.

Ich werde den Auspuff mal ausbrennen und den Vergaser nochmal reinigen.
Zündung ist soweit sehr genau eingestellt.

Papiere sollten die Tage auch kommen. Dann hole ich ein Kennzeichen und warte auf milderes Wetter. 0 Grad Celsius sind kein gutes Mopedwetter.

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Dem Moped machen 0 grad gar nichts aus, nur der Fahrer hat da oft Problemchen...

Die ersten 50km sind runter.
Die Stoßdämpfer sind wirklich tot. Die dämpfen wirklich nichts mehr ab.
Desweiteren stottert er bei Vollgas. Wenn ich beim Gasgeben den Choke ziehe, läuft er deutlich besser und zieht wieder durch. Also wohl zu mager.
Ich werd mal wegen Nebenluft gucken. Der Rest passt eigentlich.

Das Gefühl vom Habicht aus den Star ist echt komisch. Man merkt schon warum der Habicht erst Star de luxe bennant wurde

Aber sonst bin ich zufrieden.

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Sehr, sehr schöner Aufbau!

Ich hab mal eben das ganze Projekt von Anfang bis Ende (das vorzeitige zu diesem Zeitpunkt) gelesen!
Der Star steht wieder sehr gut da! Großes Lob an dich für dein Bemühen!

Ich hab auch mal wieder einiges lernen können. Jörg haut ja dann gerne mal so Infos raus, die ich noch gar nicht kannte.
Bremszug vorne - innen verlegen - ist notiert!

Ich hab ja auch beide Modell in der Garage stehen. Aber ich glaube das allein die hydraulischen Dämpfer am Habicht für das bessere Fahrgefühl verantwortlich sind, die Reibungsdämpfer sind ja dagegen echt bescheiden.
Aber ich mag das gemütliche Einfedern der Reibungsdämpfer, das hat so ein bissel was vom Wohnzimmersessel bei Oma.

Gruß
Flo

Heute ist mir mal eine feine Idee gekommen.
Die Farbe des hinteren Kotflügels passte nicht so ganz. Dieser wurde zu Ostzeiten in einer Werkstatt mal lackiert und wahrscheinlich nicht von Simson selbst. Der Ton passt also nicht exakt.
Das störte mich immer etwas. Dann ist mir eingefallen, dass mein anderer Star fast komplett aus solchem Lack besteht. Nur der hintere Kotflügel nicht Der hat Originallack.

Also mal fix die Kotflügel von beiden Mopeds getauscht.
Jetzt passt es an beiden Mopeds deutlich besser. Auf diese Idee hätte ich mal früher kommen können.



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Damit kann ich leben. Er ist sogar auf der gleichen Seite wie der Rest ausgeblichen.
Innen habe ich noch etwas Schutzfluid aufgetragen.

Jetzt sind nur noch die Dämpfer ein Problem.
Ich komme wohl nicht drum rum sie zu regenerieren. Ich will nicht Ratespiel spielen und andere kaufen, die dann wieder komplett tot sind.

Sonst bin ich soweit zufrieden mit dem 70er.
Der 73er wird ja demnächst zerlegt und mit neuem Rahmen aufgebaut.


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