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Pedalarme SR1

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pneubusiness	Geschrieben am: 09.12.2016, 07:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Nicht ganz. Ich leier den 1ser immer auf dem Ständer an. Also im Stand mit dehendem Hinterrad. Dann kann ich losfahren wie mit dem 2er. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Wolfgang	Geschrieben am: 09.12.2016, 08:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Ich mache es genau so. Auf dem Ständer mit eingelegtem 2. Gang. Dann ein Tritt und der Motor läuft. Dabei kann man keinen Tretarm abscheren. -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 09.12.2016, 10:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Tino und Wolfgang, ihr versteht mich Schönes Wochenende

matze65	Geschrieben am: 09.12.2016, 11:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 495 Mitgliedsnummer.: 2892 Mitglied seit: 04.12.2009	Die Verzahnung geht nur (wie die Vorredner schon geschrieben hatten) kaputt, weil die Schrauben oft vernachlässigt wurden und der Arm dann keine feste Verbindung mehr zur Welle hat. Da reicht ein winziges Wackeln schon aus und der Verschleiß nimmt seinen Lauf. Also öfter mal auf Festsitz kontrollieren PS: Wenn es für 109 € jetzt Nachbauten gibt, brauche ich den ursprünglichen Ansatz nicht mehr nachverfolgen. -------------------- Grüße, Matthias

Wolfgang

Geschrieben am: 09.12.2016, 13:57

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2973
Mitgliedsnummer.: 195
Mitglied seit: 14.01.2006

QUOTE (kradschütze @ 08.12.2016, 17:44)

Technisch ist der lange Arm allerdings eine Fehlkonstruktion und nicht umsonst am sr2 eingekürzt worden. Der zulange Hebel und die dadurch wirkenden Kräfte waren Schuld, dass diese Dinger so oft abgesichert waren. Schon damals hat man daher gern die kurzen Arme nachgerüstet.
Original ist natürlich, auch wenns technisch Murks ist, besser.

Warum die Tretarme beim SR2/2E gekürzt werden mussten, sieht man auf dem Bild.
Durch die kleineren Räder wäre die Bodenfreiheit mit den um 25% längeren Tretarmen besonders bei Kurvenfahrt und beim Einfedern gefährlich knapp geworden.

Angefügtes Bild

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Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

kradschütze	Geschrieben am: 09.12.2016, 17:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1474 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Ja, habe verstanden. Alles "Vollkommen Blödsinn!". Ich werde es weitergeben. Die Erklärung dieses alten Trottels ist natürlich völlig abwegig. Dumm von mir, dass ich es ohne kritische Überprüfung einfach ins Forum gehauen habe. Ich fand seine Geschichte jedenfalls interessant und wollte sie euch nicht vorenthalten. Dass man dafür faktisch als blöde hingestellt wird, hätte ich wissen müssen. -------------------- Gruß, Sven

matze65	Geschrieben am: 09.12.2016, 18:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 495 Mitgliedsnummer.: 2892 Mitglied seit: 04.12.2009	Das hat mit "blöd hingestellt" überhaupt nichts zu tun und es ist auch etwas unsachlich. Verschiedene Meinungen sind immer interessant, zielführend und können gerade aufgrund unterschiedlicher Ansichten oft zur Problemlösung beitragen. Man muss dann aber auch andere Meinungen zulassen. Und nebenbei habe ich absolute Hochachtung vor den KFZ-Meistern der alten Schule PS: Sven, bitte nimm es nicht persönlich - alles gut -------------------- Grüße, Matthias

pneubusiness

Geschrieben am: 09.12.2016, 19:54

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6871
Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (Wolfgang @ 09.12.2016, 13:57)

Durch die kleineren Räder wäre die Bodenfreiheit mit den um 25% längeren Tretarmen besonders bei Kurvenfahrt und beim Einfedern gefährlich knapp geworden.

Ebend, das ist auch so schon gefährlich. Mich hats da mal so rumgebuchtt, ich dachte die Pedale hats abgerissen. Das war ein Adrenalinschub sondersgleichen

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MfG Tino

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andy78	Geschrieben am: 10.12.2016, 14:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 400 Mitgliedsnummer.: 7856 Mitglied seit: 29.12.2014	Hat von euch schon jemand, die Nachbauarme in den Händen gehabt ? Qualität? -------------------- Es grüßt der Andy .....

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