[1974] TS 150 Wiederinbetriebnahme, Die Sucht nach Zschopower.. - Seite 11

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[1974] TS 150 Wiederinbetriebnahme, Die Sucht nach Zschopower..

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Mig	Geschrieben am: 10.04.2016, 05:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 901 Mitgliedsnummer.: 6152 Mitglied seit: 25.01.2013	Ich fahre seit 2 Jahren normaler Regler mit Gelbatterie.Werde aber auch diesen Regler einbauen wenn mein Motor wieder läuft. -------------------- Gruss,Mig

Mig	Geschrieben am: 10.04.2016, 06:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 901 Mitgliedsnummer.: 6152 Mitglied seit: 25.01.2013	Ich habe eine Gelbatterie aus einer Alarmanlage 11Ah, nix mit Pfand. -------------------- Gruss,Mig

Willy	Geschrieben am: 13.04.2016, 07:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 547 Mitgliedsnummer.: 1877 Mitglied seit: 05.02.2009	Habe auch einen elektronischen Regler eingebaut, prima Sache, auch mit Plätscherakku, der nächste wird aber auch ein Gelakku. Soweit ich das mitbekommen habe, ist die Pfändung abgeschafft, für meine letztens gekaufte Autobatterie wurde jedenfalls kein Pfand erhoben. Gruß Willy -------------------- Aus UNNA, NRW TS 125 (1984), Suzuki Freewind, R60/6, CB 750 Four, Hexagon GTX 125

klaus30	Geschrieben am: 13.04.2016, 08:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Bei mir ist eine Panasonic 6V 4,5Ah drin, kostet mit Versand keine 15€ und ich bin bereits durch andere Fahrzeuge sehr zufrieden damit. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Wie ich ja bereits in der Quasselecke mitgeteilt habe, hat es mir den Motor leider entschärft. Die TS ging echt gut, aber jetzt ist eben erstmal Ruhe. Also raus mit dem Triebwerk und einmal neu machen. Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Primärantrieb: Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Das Kettenritzel von der Kurbelwelle war extremst fest, da habe ich mir den gebauten Abzieher gnadenlos verbogen. Aber mit Druckstück auf der Kurbelwelle und einem großen 2-Arm Klauenabzieher kam er dann doch runter. Die Gehäuseschrauben waren alle gut zu lösen, lediglich eine Schraube der rechten KW-Dichtkappe war nicht mehr normal lösbar. Also habe ich ein kleines Loch reingebohrt und danach einen leicht größeren Torx-Bit (dieses neumodische Sternzeug) reingeschlagen und dann per Ratsche raus - ging wirklich wunderbar! Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Also Motor warm machen und auseinander damit: Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Und siehe da - Stumpfbruch Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Trotz 1/33 Betrieb sieht das Kurbelgehäuse ganz gut aus, nicht total verölt sondern nur leichte Ablagerungen. Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Gesäubert dann wieder fast wie neu: Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 08:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	... Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 09:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Danach stand einmal Getriebebegutachtung auf dem Plan. Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 09:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	... Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 16.05.2016, 09:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Mit Schaltklaue (bei mir kurz vor Verschleißendmaß, daher inkl. Feder und Kugel neu) sieht das ganze Getriebe dann so aus: Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

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