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Neee.
Ich mache das ganze nur einmal. Habe doch Zeit. Dichtungen, Wedis und Lager kommen eh neu. Kurbelwelle überprüfen, evtl. die Kupplungsreibscheiben. Also muss er sowieso auseinander. Also kann man dann beim Zusammenbau gleich das richtige Gehäuse nehmen.
Zylinder muss ich mir auch erstmal anschauen, habe jetzt 5 Stück mit Dreiecksflansch. Mal schauen welcher die beste Basis bietet. Ansonsten kann ich mir ja einen schleifen lassen.
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Heute kam ein kleines feines Päckchen vom Jörg. Nochmal Danke an dieser Stelle. Unter anderem waren auch ein paar Kleinigkeiten für die Apfelsine dabei.
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Gehört zwar nicht zu Apfelsine aber...
Nebenbei räume ich mein Gerümpel etwas auf. Habe ja viele Sachen, als ich bei meinen Eltern ausgezogen bin, also vor 12 Jahren, in Kisten verpackt. Die nehme ich gerade auseinander.
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Nur etwas Lackreiniger....
Orange ist und bleibt einfach die schönste Farbe für eine Schwalbe. Ich muss aber dazu sagen, dass der Tunnel das am besten erhaltene Lackteil von meiner 64er ist.