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Die waren damit letzen Mai in Leipzig auf der Oldthema. Es sieht soweit vernünftig und stabil aus. Die Größenverhältnisse der Zahnräder passen zueinander. Ich denke funktionelle geht das i.O. Die alten Herren haben auch einen ziemlich kompetenten Eindruck gemacht, sind keine Schwätzer und Blender.
Vom Preis her weiß ich nicht, wenn die Zahnräder als Kleinserie angefertigt wurden, geht der Preis voll i.O. oder sogar sehr preiswert, Wenn da zufällig irgendein Zahnradpaar von der Vogelserie oder Sxx passt, die in Millionenstückzahlen gefertigt wurden und hier vielleicht irgendwo noch billig Altbestände aufgekauft wurden, ist es am oberen Ende der Preisfindung, aber man muss halt auch bedenken, von der Kohle kriegt der böse Rollstuhlfahrer erstmal 20 Euro, von den verbleibende 75 Euro müssen KV, RV, AV, PfV, Gewerbesteuer, Miete, Nebenkosten, und und und bezahlt werden...
Ist eigentlich gleich bei mir um die Ecke, vielleicht gucke ich mir das nochmal genauer an...
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
Kupplungszahnrad schrägverzahnt
und das typische Ansauggeräusch ist ja auch noch da.
Aber gut, wer es ausgeben will. 
