Star aus 64/65

Jörg, wer lesen kann... Schau mal ganz oben.

Was soll ich denn lesen?

Es gehören jedenfalls lange Hebel an den Star und auch kein Rillennabendeckel.

Er meinte wohl ob du das hier gelesen hast. War der erste Beitrag .

Alles klar dann werd ich die kurzen gleich für meine 64er nehmen.

Die langen sind die selben die beim essi dran waren richtig ?

Auf dem typenschild steht schon 65 und in den Papieren 64.

Das ist richtig,Du brauchst die langen Hebel wie am essi.

... wie rechts am Essi.

Er meinte wohl ob du das hier gelesen hast. War der erste Beitrag .

Nein das hatte ich überlesen, bzw. nicht gesehen.

Na dann ist ja alles klar. Der Star ist stimmig zu unseren Staren.

Jetzt ist die Frage, wie viele 64 produzierte Stare mit Tupfer wurden 65 erst ausgeliefert?

Kannst du mal herausfinden ob die Gummi Rücklichtunterlage noch die der Schwalbe ist?

Mache ich gleich heute abend
Melde mich dann nochmal

Genau so ist es ja auch bei ihm (siehe Foto weiter oben). Das ist doch meistens so, dass zwischen Produktionsdatum und Verkaufsdatum ein paar Monate liegen. Seltsam ist nur das Typenschild "1965". Ich vermute auch, er wird um Silvester herum hergestellt worden sei, wo es zu gewissen Überlappungen kam. War es nicht so, dass im Dezember 1964 eine größere Nullserie von 3000 Stück gebaut wurde, die reguläre Produktion jedoch erst im Spätsommer 1965 anlief (weshalb auch der 1965er Star selten ist) ?

Jedenfalls ist das ein wundershcöner Fund, Gratulation! Dass du lange danach gesucht hast, glaube ich gern. Wenn ich mir irgendwann noch mal ein weiteres Moped kaufen sollte, dann wäre es ein solcher Star von 1964 bis von mir aus auch 1967. Eigentlich ist die gesamte erste Generation des Stars verdammt selten, im guten Originalzustand. Wundert mich auch wenig, der Star war damals der Renner schlechthin, wer einen bekommen hatte, fuhr damit wahrscheinlich täglich die Straße auf und ab, und jedes mal mit nem anderen Mädel hinten drauf

Wäre schön wenn du dich noch mal melden würdest, oder hab ich nen anderen, aktuelleren Thread dazu übersehen?

Genau so ist es ja auch bei ihm (siehe Foto weiter oben). Das ist doch meistens so, dass zwischen Produktionsdatum und Verkaufsdatum ein paar Monate liegen. Seltsam ist nur das Typenschild "1965". Ich vermute auch, er wird um Silvester herum hergestellt worden sei, wo es zu gewissen Überlappungen kam. War es nicht so, dass im Dezember 1964 eine größere Nullserie von 3000 Stück gebaut wurde, die reguläre Produktion jedoch erst im Spätsommer 1965 anlief (weshalb auch der 1965er Star selten ist) ?

Jedenfalls ist das ein wundershcöner Fund, Gratulation! Dass du lange danach gesucht hast, glaube ich gern. Wenn ich mir irgendwann noch mal ein weiteres Moped kaufen sollte, dann wäre es ein solcher Star von 1964 bis von mir aus auch 1967. Eigentlich ist die gesamte erste Generation des Stars verdammt selten, im guten Originalzustand. Wundert mich auch wenig, der Star war damals der Renner schlechthin, wer einen bekommen hatte, fuhr damit wahrscheinlich täglich die Straße auf und ab, und jedes mal mit nem anderen Mädel hinten drauf

Wäre schön wenn du dich noch mal melden würdest, oder hab ich nen anderen, aktuelleren Thread dazu übersehen?

Laut meinen Informationen wurden 64 keine Stare ausgeliefert, da die Produktion erst im Dezember anlief! Die Auslieferung erfolgte erst im Januar 65! Mit Überlagerung hatte es nichts zu tun.


Grüße Jörg