So nach den ganzen Rückschritten, solls wieder vorwärts gehen.
Schwalbe wurde zerlegt weil ich den Rahmen schweissen musste.
Ausserdem solln noch neue Buchsen in die Schwingen und das Loch im Kotflügel wird am WE gerichtet.
Derweile hab ich mir paar andere Felgenringe organisiert, die die dabei waren, sind nur noch für den Schrott.
Hab sie gebeizt und gereinigt dann ausgespeicht, aber die Punzungen waren schon weggerottet.
Total korrodiert und die Felgenringe mit den Nippeln verwachsen. Nachdem ich die Nippel in Bröseln endlich draussen hatte waren die Löcher in den Ringen, größer als bei den Nachbaufelgen. Die Punzungen sahen aus, als hätte jemand Säure drüber gekippt.
Nicht mehr zu retten, also einmal Ersatz bitte...
Die richtigen Naben habe ich mir auch besorgt, und bereits aufgearbeitet.
Angefügtes Bild
m@ngo's 64er Orange - Patinarestauration
und sind länger als due heutigen angebotenen 143,5mm...
,beschäftige ich mich derzeit mit den stumpfen Sachen...
